Добрый день коллеги. Создал тему про машину которую публиковал в "ужасах сервиса"

Суть такова- на машине стояли весла. Блок комфорта управлял только замками. Потом туда пытались внедрить стеклоподьемники от пассат Б5, но не срослось.

Я купил два комплекта передних моторов, + жгуты на зад и перед ( вещи вполне копеечные) . Собираю это на столе, по отдельности все работает, но если я параллелю кан левого и правого жгутов, то пассажирский стеклоподьемник не реагирует. Шевеления на кан шине есть. Правда уровни напряжений отличаются от современного стандарта. Вот думаю, можети им блок комфорта нужен?  По схеме все каны собраны в параллель:  двери, блок комфорта, радио , приборка.   Приборка служит шлюзом между системами комфорта и моторным с абс.  Резистор 60 и 120 ом вешал.  При замере кан шины на моторе сопротивление 15 кОм. Или есть способ согласовать так? 

Ответ нашёл сам- заказал с этой же разборки и с этой же машины блок комфорта, все заработало. Видимо он нужен для согласования каких то уровней напряжений или чего то еще. И кан здесь только к моторам

Всеми правдами и неправдами доделал пепелац, куча всякой мелочи повылезала, но наконец отдал. Работает все по штату , даже стеклоподьемник поднимает при повороте ключа на закрытие . Штатный ключ можно было привязать, но не стал заморачиваться , поставил простой цз с пультом.  Попутно вырезал разьем акпп ( круглый) поскольку сгнил совсем