Здравствуйте автомобиль VOLVO XC70 2006 год дв B5254T2 AWD происходит следующее ставишь новые свечи орига NGK по vin номеру  и проезжаешь 15- 20 км по трасе с неполной нагрузкой (не в тапку в пол) и сгорает свеча под основании резьбы причем в разных цилиндрах сначала в первом потом в третьем цилиндрах!   Заметил  когда газ в пол есть легкая детонация и перестает потом!

Что было проверено 

1 Давление топливо в рампе 4

2 Заданное и фактическое давления турбины совпадают в пике 1.5гПа

3 Подсосов воздуха нет опрессовывал ДГ под давлением 

4 Форсунки на сденде  проверялись

5 Бензин аи95 Лукоил

Подскажите пожалуйста из за чего такое происходит сгорает  свеча и боковой электрод попадает под  клапан ну и соответственно нет компрессии и так три раза !  Масло не попадает ни грамма в цилиндр и антифриз тоже утечек нет!

Точно масло не попадает в цилиндр? Как определяете?

17.04.2026 в 3:04 PM, Ander сказал:

Точно масло не попадает в цилиндр? Как определяете?

 по нагару свичи чистая она как поработает  двигатель выкручиваю и нет нагара 

А это что за наросты на свече, если не масло? Дизелем заправили?

17.04.2026 в 3:33 PM, Ander сказал:

А это что за наросты на свече, если не масло? Дизелем заправили?

нет бензин проверил  сам лично норм

Тогда что за наросты чёрные? Бензин, масло, воздух?

метанол, гептил ?

17.04.2026 в 4:17 PM, Ander сказал:

Тогда что за наросты чёрные? Бензин, масло, воздух?

Выглядит этот нарост ка пемза сплавленный метал и керамика это не масляный нагар!

17.04.2026 в 4:19 PM, vasyan сказал:

метанол, гептил ?

95 бенз Лукоил

Вот свечи с второго и пятого цилиндра!

Свечи так могут гореть от очень раннего зажигания.Или детонационного сгорания топлива.Причин много может быть.От банального некорректного тюнинга до закоксованных колец и плохого охлаждения в рубашке этих цилиндров.

На первом и втором фото свеча слева, что за расширение или резьба на ней сверху? Это ввертышь?

17.04.2026 в 7:03 PM, Сергей мастер Свислочь сказал:

На первом и втором фото свеча слева, что за расширение или резьба на ней сверху? Это ввертышь?

Да ввертышь все правильно , второй раз свеча сгорела под самый корень выкручивалась с резьбой вот и поставили ввертышь

Длина резьбы свечи точно такая должна быть? Может головка другая стоит,не родная ,а свечи по вину ставятся длиннее нужных ?

17.04.2026 в 8:29 PM, RIC1 сказал:

Длина резьбы свечи точно такая должна быть? Может головка другая стоит,не родная ,а свечи по вину ставятся длиннее нужных ?

свечи по vin code с длиной резьбой стоят ! как и положено!

ГБО установлено?

17.04.2026 в 8:44 PM, Сергей мастер Свислочь сказал:

ГБО установлено?

Нет, чистая бензинка

Считаю дамп а там на анализ отдам может что то накрутили в нем. Но клиент как то ездил три месяца как купил машину эту, не было проблем , а поставил свечу проехал ровно 20 км!! и она сгорела и клапан сгорел  мотор после переборки ГБЦ! (Хрень не понятная вообще)

Или сняли с головы много чем изрядно подняли степень сжатия. Вот и детонация.

 

Про переборку гбц в самом конце сказано, как о чем-то второстепенном.

Второй раз гбц перебирали по причине сгорания свечи и сгорания клапана

Головку не шлифовали 

Lspi,  это попадание масла в цилиндр, что приводит к преждевременному возгоранию до искрообразования.  Не путать с детонацией.  Много масла не нужно, главное наличие масла , большая температура и низкие обороты.

 

Как вариант, сменить масло. Но я думаю, что неверные зазора в замках колец или же качество обработки цилиндров + плохие кольца.

Судя по саже на резьбе, в этом моторе везде стоят "ввертыши". И при чем короткие... 

Перегрев "тела" свечи из-за коротких ввертышей.

Про ввёртышь понятно , только почему сгорели в первый раз , когда ввёртышей ещё не было ?

 

Чтобы думать хотелось бы знать компрессию , посмотреть осцилку со всех ИКЗ и лучше с синхронизацией по КВ ,  желательно камеру в цилиндры и посмотреть нагар на головке и клапаних есть и сколько , в проблемных цилиндрах в сравнении с нормальными . 

 

 

На данном этапе нету смысла гадать. Снимать ГБЦ и делать нормальную резьбу под свечи. Заодно и мотор изучить с пристрастием. В любом случае с ввертышами будет сгорать свеча 100%.

Льёт форсунка?

Сегодня Кию смотрел .Приехала троит. Со слов клиента перевернул ее, притащили к стоянке,завел  переехал метров 10.  Оттянули  к кузовикам, после покраски горит чек. Приехал ко мне  за 30км. с жалобой на чек.  Сканматик показал на пропуски в 1м и 2м цилиндре. Снял катушки масло в 1м  колодце. Выкрутил свечи у всех свечей отгорел верхний электрод. Заменил свечи зашептала. Сделал вывод , авто перевернуто  масло залило свечи,

Конечно чайник не  выкручивал просто завел и поехал ко мне с напутствием от кузовика ,что покатаешься чек сам пропадет. Фото не стал делать,но примерно как те что на снимке в начале темы.  20 пост, объяснил уже причину .