Интересный нюанс- ставил это в тревел, и обратил внимание, что при нажатии на кн.1 двери закрываются, но на брелоке замочек так и остается открытым. Если нажать второй раз, замки дверей не отрабатывают, но замочек на брелоке закрывается. При открытии тоже самое- двери открываются при первом нажатии, замочек при втором. Причем, если после первого нажатия опросить состояние, то замочек показывает правильно, то есть переходит из закрытого в открытое без второго нажатия. Никто не встречал такое?

там и тахосигнал не виделся на комплектах этой подделки

Ипался как то с такой, насколько тогда понял- брелок не корректно видит сигнал с передатчика. Шляпа китайская в худшем смысле этого слова. 

Давно бросил заниматься сигналками и нисколько не жалею

 

А я даже и не начинал :) 

всем объясняю 

что если ваша машина кому-то понравилась

ее все равно заберут (эвакуатор , в контейнере , с глушилками , и тд и тп ) днём или ночью без разницы 

вы просто однажды выйдите к ней а ее нету на месте 

Ставить китай опасно, как то давно слесарь наш приобрёл cenmax -аналог а91. Там для признака мкпп разрешается перемычки на плате. Так вот машина ауди в4 была, мкпп, чтобы зарезервировать автозапуск , нужна процедура програмной нейтрали.  Где то через неделю привозит с мятым капотом- забыл с передачи снять, нажал с утра на запуск , она и завелась на передаче. Потом я проверял- что разрезана петля, что нет, заводиться как на АКПП.  Поставьте а93 оригинал, без can модуля она не такая уж и дорогая, зато безотказная

08.04.2026 в 10:21 AM, anisimov83 сказал:

Давно бросил заниматься сигналками и нисколько не жалею

Твое дело канеш. Много нового и интересного. Есть тама деньги. Своеобразная тема конешно и со своим подходом.

Щас он накатит монтаж китайской А91 заработает, потом заработает на перемонтаже на оригинальную, ценник х2 главное по карте монтажной сделать и послать далеко на год-два хозю терпеть этот комплект, не давая никаких гарантий на глючность.

а и автозапуск  дело нужное с нашими морозами,и для жаркого климата удобство

Изменено 8 апреля8 апр пользователем vasyan

Хз Васъ, я тоже давно от сиг и прочих допов отошёл- не выгодный секас, и в случае чего ты последний папа... 

Ставлю периодически сигналки. Ценник сейчас 15 тыс автозапуск. Ставлю преимущественно а93 и s96 если хочут с телефона. Как правило занимает рабочий день. Если на знакомую машину, то часа 4- 6. + еще ремонт бывает самой машины. Например на старых вагах,  концевики в замках как правило не работают. 

Так с этим и затык обычно, хози ведровера в кредит хапнут, у тёщи на сигу займут, а в итоге пол- машины перетряхнуть надо. 

Да это обговаривается отдельно. Как правило таких у меня не бывает,  которые где то снимут, потом просят поставить, раньше были конечно

Так то выгодней на новое ведро по кану к какой- нибудь Пандоре 4 провода подключить и в перекур запраммировать ))) 

Если это ведро - тревел, то на 25 г. кана нет в принципе, а на 26 по кану пара-тройка функций, которые по аналогу лучше работают. То, что с кетаем через некоторое время приезжают на ремонт - это факт. Но опять же, это заработок, сейчас не то время, чтобы харчами перебирать, народец здорово ужался. Зато продаю снятые сто лет назад ори блоки))). И изначально никакой гарантии, ибо провода из хер пойми чего сделаны, да ещё, случается, и обжаты по изоляции.

Изменено 9 апреля9 апр пользователем шиночип

По кану не всегда все работает. Очень редко даже на свежих машинах все функции доступны в кане.  Что нибудь нужно лепить по аналогу все равно