BMW 318I 2001г., зашкаливает стрелка температуры охлаждающей жидкости.

Всем привет. Прикатили машину после трехлетнего ремонта. Со слов хозяйки- начало выбрасывать антифриз. Меняли ГБЦ, меняли блок. Без изменений, но теперь (а, может, и изначально) ещё и стрелка температуры в максимуме. Были перепутаны провода на  ДПДЗ и генератор, а также непосредственно на ДТ и какой-то клапанок, соединенный с топливной рампой. На данный момент нет опорного напряжения на ДТ. Сопротивление клапана 8 Ом, сопротивление ДТ 3 кОма. Могло ли опорное напряжение озябнуть из-за присаживания практически на корпус через клапан, или всё-же причина в чём-то другом, т.к., насколько я понял,   стрелка температуры может шкалить  при аварийном режиме ЭБУ.  

Изменено 3 марта3 мар пользователем шиночип