Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться АРС АДАКТ в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации

Chevrolet Cobalt, ACDelco E 83, S-TEC. МКПП. Зависают обороты при движении.


Рекомендованные сообщения

Разгоняешься, например, на первой, выключаем передачу, обороты 2000, растут до 3000. Катишься, обороты держатся пока скорость не упадет до 4-5 км. Говорят надо адаптацию ХХ сделать. В Сканматике выбирал Cruze, пишет зажигание включено, двигатель заглушен. Как так, на заглушенном адаптацию делать? 

Ссылка на сообщение
26.02.2026 в 1:33 PM, Alex64 сказал:

Как так, на заглушенном адаптацию делать? 

А если предположить,что в этот момент "обучается" закрытое положение дросселя?

Ссылка на сообщение

Этот вопрос надо задать   ООО "СКАНСЕРВИС",
ИНН 5018161223
ОГРН 1145018000401
141071, Московская область, г.Королев,
ул.Павлова, д.2, пом. IV

vopros@scanmatik.ru

Ссылка на сообщение

Поможет только репрограмминг  ,почему то на некоторых моделях при сбросе ЭБУ или адаптации ДЗ по окончании получается привязка к датчику скорости,пока машина в движении обороты задраны,при остановке падают до ХХ,На нексии,лачетти,авео .ланос.Кто то рассказывал ,что это активируется функция что бы машина носом не клевала в динамике при движении.Убрать ее просто так не получится.Помогает только репрог или смена прошивки на тюнинговую.Сброс эбу приводит к такой же проблеме.

Ссылка на сообщение
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...