Подскажите пожалуйста...

 

Загорается ошибка сразу после завода, и после стирания ошибки....

 

Ошибка такого плана: Высокое сопротивление в преднатяжителе ремня безопасности переднего пассажира.

 

Где это искать? Тоесть стягивать боковую стенку и смотреть крепление ремня?

Или есть другой способ устранения??

 

За ранее спасибо...

Провести проверку методом подключения проверочного резистора.

 

Тоесть ищем разъем, растыкуем и подсоеденияем сопротивление. Обычно 3 ома.

Проверяем наличие ошибок.

 

Запрещено проверять сопротивление пирапотронов с помощъю тестеров.

Проверить линию и саму преднятяжитель ремня.

 

З.Ы. проверял не раз пиропатрони тестером- пока не поподал на попондос

Изменено 31 мая 200917 г пользователем Sensej

Запрещено проверять сопротивление пирапотронов с помощъю тестеров.

Не везде ;) В смысле, не во всех мануалах/базах: ЕМНИП, в Оллдате на какую то машину приводились граничные требования к омметру (ток/напряжение в испытуемую цепь) для безопасной проверки патронов. Если не брать в рассчёт спецприборы типа высоковольтных мегаомметров и параллельных омметров, то современные цифровые мультиметры вполне удовлетворяют требованиям по проверке. Просто в большинстве популярных изданий запрещают проверку из перестраховки - мало ли чем ламер попробует замерить

Сопротивление может быть 2-2.2ом На вск случай кусни один из проводов на преднатяг. и за параллель их сопротивлением .

Спасибо за советы ВСЕМ!!

 

Вот только вопрос.... Вольтметром и мультиметром я понял не стоит???

 

Хозяин пока ездит так обещался позже перезвонить так что отпишусь если что!

 

Ох главное чтоб не начали стрелять))))

Вольтметром и мультиметром я понял не стоит???

Повторюсь - смотря каким Ради эксперимента - повесь на разъём эквивалентное сопротивление (а можно и большее - для облегчения замера, Ом 10), и осциком на нём засеки тестовый импульс при включении зажигания и самотестировании системы. Напряжение увидишь на осцике, а тестовый ток - рассчитаешь по закону Ома И потом сравни с выходными характеристиками омметра мультиметра

Тестером обычным цифровым китайским вроде пока ни у кого не стреляло...

Просто все страхуются, типа лопата и раз в год стреляет.

Тему можно закрыть!!!

 

залез в панельку пошевелил всю проводочку на штекерах (аккуратно) поставил все на место, и все ошибка больше не вылазит, видать контакт плохой был....

 

Хорошо тестер не понадобился)) а то мало ли что...

 

Всем спасибо за советы!!!