Где искать ? Авео 1.2 2006г.

[kolan11183]

Здравствуйте!

Помогите пожалуйста разобраться, сразу скажу , чтоо по шевроле только начал работать. Сканирую "Сканматиком" .

Обратилась ко мне авео 1.2 , пробег 43000км. , сириус 2006г. По : 1ВОР

Машинка едит по словам клиента нормально, но периодически горит чек. Еще одно : машинка как говорит клиент иногда глохнет и заводится с 20-го раза.

 

 

Параметры и ошибки, которые удалось зафиксировать :

 

Д.р71

Время вспрыска при пуске 23

В всп.5

Кор вр. Вспр. 0

Скважость0 ( при 2500 об.мин 36)

Угол 0-3 на ХХ ( при 2500 об\мин 11)

Угол( Основной) +1 в отл. От поцилиндровых

Дк1-0.6 (после перегазовки0.7-0.2-0.7)

Дке2-0.34

Мон. Кор. Тп. 0

Среднее знач.0

Накол. 0

Сигнал упрв. Дпдз 99.4 на ХХ (0.4 при 2500 об\мин)

Клапан впускного коллектора выкл

Клапан. Рецерк. Выкл

Обороты 740-756

Темп. 91

ДД 0 (0.64один раз был скачек)

ДПЗД 3

Темп. Вход возд53

Отнмосф. Давл 101 101

Абсол. Давл 35-33 30

Расход 71мг\т-67 49

 

Низкий уровень сигнала распред. Вала( датчик менял все также).

Короткое замыкание клапана продувки адсорбера

Неисправность системы повторного зажигания отраб. газов

Дк-1(бак 1 датч. 1)

Дк-2( бак 1 датч. 2)

Если скинуть ошибку, то они тут же появляются.

Продувка адсорбера увеличивается с возрастанием температуры

 

номер ошибок :Р342

Р045

РО030

Р0036

Р0403 помогите пожалуйста. Еще я не знаю эталонных параметров, подскажите кто знает.

Что может быть с машиной?

[Chip support]

Поднимай схему и смотри что общего у этих датчиков.

Скорее всего проводка по питанию датчиков коротит, может уже и предохранителя нет.

[kolan11183 Автор]

Где взять нормальную схему ?

В книге смотрел, там маленький кусочек...

[Berw]

тут смотри -одна в онлайне. вторая ссылка 325 метров-всё по шевролетам

http://chevy-rezzo.narod.ru/ru/gmde_tis_start.html

http://narod.ru/disk/8579395000/%D0%A8%D0%...%82.ru.rar.html

[kolan11183 Автор]

Спасибо, Мануал хороший.

Но где взять эталонные параметры ?

[Гость]

Боюсь что нигде... пока никто не возьмется и не распишет.

В любом случае, по всем машинам - эталонных параметров не напасешься, анализировать надо, исходя из собственных представлений о работе ДВС. Где то конечно сложно без подсказки, но можно.