Коллеги, если кто богат каталогом запчастей Hyundai Korea, помогите определиться с датчиком давления наддува

Hyundai Santa Fe 2,2 CRDi  D4EB, вин - KMHSH81WP7U228355

Сейчас стоит AMD.Sen552, при включении зажигания сразу ошибка Р0069, клиент заменил моторник - не помогло, 2 раза поменял датчик давления наддува, не помогло, при отключенном датчике опорное напряжение 5,75в - не 5 вольт как обычно , а 5,75 что наводит на мысль что датчик должен стоять свой, нестандартный, при подключенном датчике опорное 4,1в, по диагностике давление на включенном зажигании 1042hPa, немного выше чем показывает датчик атмосферного в самом блоке

Проводка до моторника проверена, напряжение подтяжки одинаковое на обоих блоках, проверял подключая на столе

16.12.2025 в 8:15 PM, k0tik0v сказал:

Сейчас стоит AMD.Sen552

39300-84400

 

АМД в топку

Сергей , благодарю

Второй раз за день помог, человечище

А из датчиков этих , я наверное, жене бусы сделаю, уже достаточно насобирал, АМД правда впервые вижу, даже не знаю что за производитель такой, АМД процессоры знаю, АМД датчики нет

Найти номер на кульке,на разборках поискать 

Если есть на разборках в городе,доехать посмотреть номер на МАПе

 

Изменено 16 декабря 202516 дек пользователем anisimov83

Нашел уже, рядом с работой

https://baza.drom.ru/novosibirsk/sell_spare_parts/datchik-davlenija-turbiny-kia-sorento-3930084400-bl-g10436001091.html

Но всё равно как то смущает меня опорное 5,7в

На столе опорное померить

16.12.2025 в 10:15 PM, k0tik0v сказал:

Проводка до моторника проверена, напряжение подтяжки одинаковое на обоих блоках, проверял подключая на столе

Поставил контрактный датчик, тот что должен стоять по каталогу -3930084400 (он же - 393002G000 ), ошибка ушла, работает как задумано

Из вышесказанного можно сделать вывод - на НК свои , не универсальные датчики и опорное 5,7 вольт для них норма

Машина в строю, закройте тему пожалуйста

17.12.2025 в 10:04 AM, k0tik0v сказал:

вывод - на НК свои

Просто оригу надо ставить и проблем не будет

17.12.2025 в 8:04 AM, k0tik0v сказал:

Поставил контрактный датчик, тот что должен стоять по каталогу -3930084400 (он же - 393002G000 ), ошибка ушла, работает как задумано

Из вышесказанного можно сделать вывод - на НК свои , не универсальные датчики и опорное 5,7 вольт для них норма

Машина в строю, закройте тему пожалуйста

Не в тему конечно 

то так для информации 

 

датчик давления (Мерседес с203)

ставлю на (Мерседес спринтер w909)

такой же эфект (разность давлений) 

 

оба (с230 и w909) датчика оригинал 

но не взаимозаменяемо 

так же опорка разная