Доброго дня. Помогите разобраться с данным авто Man TLG 2008 дв d0834lfl54 . Предыстория в том что на сервисе заменили головку  блока. машина со слов сервиса завелась на 2х циллиндрах и заглохла. после этого запуска небыло.  в другом сервисе перепроверили грм но так же завести не смогли. клинет протащил машину  примерно 10-15 км на сцепке и она стояла и работала на двух горшках. С ключа запуска нет. диагностику делал лаунчем вижу что давление  250-270 бар при прокрутке стартером. форсунки и тнвд возили на стенд - все в норме. Сейчакс при прокрутке стартером из выхлопной явный запах сгоревшей солярки. ошибки две по датчикам внутренней температуры эбу, но этим ошибки были и ранее когда двигатель работал. снял осцылки но не могу найти подобные с этого двигателя. Управление форсункой снимал относительно массы двигателя. Ткните в нужном направлении

 

 

Изменено 17 ноября 202517 ноя пользователем Кись

Как правило, если есть ошибка по внутреннему датчику температуры, то в блоке масло

я так примерно и подрузомевал. - сейчас клон сделаю и попробую

на всякий случай  - масло может быть причиной  поломки как я понимаю?

По разному, зависит от количества металлической пыльцы в масле, иногда просто ошибки неудаляемые, иногда незапуск