Притирка клапанов.

[gory]

Всегда хочется помочь людям, особенно постоянным клиентам. Но вот как-то боком выходит.

Програр клапана на ЗМЗ неисправность не редкая. Проверишь высоту, прошарошишь, выведишь

фаски как на картинке. Претрёшь как для себя, или лучше. Прольёшь, всё герметично.

Проходит пол года, год. А то и меньше и машина опять у тебя. Бросил это. Снял головку, поверил

просадку сёдел, отметил мелом что менять и отправил на спец. фирму. У нас "Евромотор"

Там меняют просевшие , или сомнительные сёдла. Опресовывают, зенкуют, шлифуют.

Без притирки собираешь ГБЦ и всё! Головка ходит. И не я один перестал сам мудохаться

с притиркой и т.п. . Вот интересно кто бы на заводах притирал клапана ? Или как ?

 

Ну вот опять двадцать пять, каким боком тут дискуссия-то???

Изменено 21 мая 2009 пользователем SHTIFT

[MAIKLE]

после того как в руки попали высококласные шарошки я тоже перестал притирать клапана!

просто незачем.

[sr-tuning]

Вот ссылка на фрезы: www.autobull.ru/neway.htm После них притирка только ухудшает прилегание клапана к седлу.

[Пётр]

Поддерживаю. Тоже есть одна спец контора такая и у нас. После них не трём.

[Aleksandr A]

Вот ссылка на фрезы: www.autobull.ru/neway.htm После них притирка только ухудшает прилегание клапана к седлу.

Лично Вы их используете? Если да, то на сколько головок этих фрез хватает? Давно присматриваюсь к подобному инструменту. Отпугивают цены и отсутствие информации (реклама не в счёт). Хотелось бы узнать мнение коллег, работающих таким инструментом.

[sr-tuning]

 на этих фрезах ножи сменные.Хватает примерно головок на 25-30

[Max1]

Парни может конечно и банально но после фрезеровки сёдла конечно все как один, но клапана все разные т. к. обрабатываются методом шлифовки т. е. абразивом. И течь клапанов 100%. Я например проверяю клапана на герметичность вставленные под своим весом не застёгнутые, заливаю керосином, 15-20 мин. держат значит всё ок. И переделок пока ещё не было клиенты довольны. По поводу щарошек инструмент не плохой но я пользуюсь абразивными шарошками. Если найду видеоролик то потом отредактирую.

[Александр_П]

Есть аналог neway, у нас стоит рублей семь. Хватает где то голов на сто. Если пользоваться с умом.

[Александр_П]

И еще хочу добавить. Резцы есть в продаже, но нет пилотов, а он тоже изнашивается и это основная проблема. При износе пилота нет соосности направляющая седло.

[Aleksandr A]

Тёзка, что за аналог? Где можно про него почитать и где приобрести?

[Dmeetriy]

http://www.ab-engine.ru/phpbb/viewtopic.php?t=3362

Читаем ОЧЕНЬ внимательно!!!

ЗЫ Диагностов потянуло в механики??

[MAIKLE]

таки об чем разговор?!

 

 

[Aleksandr A]

http://www.ab-engine...opic.php?t=3362

Читаем ОЧЕНЬ внимательно!!!

ЗЫ Диагностов потянуло в механики??

Про АБ инжиниринг знаем. Только Serdy, который они продают и рекламируют, стоит, как я понял из их прайса, 22 тыр. Не многовато ли для рукопашного станка?

P.S. Не встречал нормального диагноста без досконального знания железа.

[Dmeetriy]

Серди стационарный станок и стоит пару лямов. Но не суть, я к тому,что нювей реально портит седло, макросъемкой сними, рассмотри. Тогда уж проще набор тазовских фрез за 1200 взять. А нювей по сути те-же фрезы стоит в районе 30 больших рубликов. Замечено, что на всех сайтах автомастеров идет ненавязчивое рекламное впаривание нювея.

Насчет нормального диагноста с доскональным знанием железа-абсолютно согласен. Только большинство бьющих себя пяткой в грудь "специалистов" Даже не знают как микрометр на ноль выставить, чтоб те-же шайбы проверить, а любимая фраза некоторых индивидов "после выяснения причин неисправности клиент был отправлен к мотористам" приводит к умилению энтомолога.

[Anmed]

а любимая фраза некоторых индивидов "после выяснения причин неисправности клиент был отправлен к мотористам" приводит к умилению энтомолога.

Что за ересь? Типа надо самому делать а не к мотористам отправлять?

Может Вы ещё и колеса переобуваете зима-лето, чтобы не вызывать "умиление энтомолога" у окружающих? Заодно и керхер удобно под рукой держать - чтобы не вызывать умиления, отправляя на мойку...

Видимо детский стишок про то, что будет, если "пироги будет печь сапожник а сапоги тачать пирожник" не пошел впрок...

[Dmeetriy]

Уважаемый, у меня своя мастерская и весь фронт работ выполняется не покидая стен. Разумеется у кааждого свои обязанности и фронт работ по талантам. Диагностирую я и мне не в лом, если парни заняты, баллоны перекинуть. И керхер есть, чтоб чистое авто в боксы загонять. Это по вашему ересь??? Планирую в следующем году малярно-кузовной цех пристроить, это по-вашему вообще отстой, да?

[Aleksandr A]

Dmeetriy, имелся ввиду "serdy mikro". А это самый что ни на есть ручной станок с одним резцом, коловоротом и микрометрической резьбой подачи. Теперь по поводу neway. Лично Вы его использовали, сёдла портили? Поконкретней, пожалуйста. А то как раз биение пяткой в грудь и получается.

Anmed, это у Вас в Питере можно посылать к мотористу. А например в нашем городке с тридцатью пятью тысячами населения и очень жёсткой конкуренцией в авторемонте меня самого могут послать. Только не к мотористу, а куда подальше.

[Anmed]

Это по вашему ересь???

Да! Это - ересь, и не только по моему! Быть специалистом "ваще во всем" - это значит нигде не углубиться и везде хватать вершки. Такого не бывает - об этом говорит вся человеческая история, именно поэтому появляются стихи для детей, типа указанного выше. Каждый должен заниматься своим делом!

Разумеется у кааждого свои обязанности и фронт работ по талантам

А это ещё что такое? Уж либо так - либо эдак. То Вы единственный и неповторимый рукастый спец по всем позициям, а то вдруг оказывается ребята работают под Вашим чутким руководством? Уж определитесь плиз - либо всё сам, либо хожу и указываю, раздавая советы(вызывающие у спецов улыбку). Красить, надо полагать, тоже лично Вы будете? И подготовкой к покраске заниматься тоже?

это у Вас в Питере можно посылать к мотористу. А например в нашем городке

А, ну да, точно. А у вас на 35 тыс всего один человек грамотный.

О чем вообще речь? О заявлении Dmeetriy

любимая фраза некоторых индивидов "после выяснения причин неисправности клиент был отправлен к мотористам" приводит к умилению энтомолога

Здесь немало работников дилерских центров в должности "диагност", в том числе и я. Должности "моторист" нету(по крайней мере у нас) - есть "механик". И в мои обязанности, четко прописанные в трудовом соглашении, входит ни что иное как выяснение причины нештатного поведения авто и направления к механику с заданием! Я по вашему херней страдаю на работе всю дорогу? Видимо как все здесь, поскольку это как раз "ассоциация диагностов, автоэлектриков и чиптюнеров" - не мотористов-кузовщиков и даже не мойщиков-шиномонтажников.

У Вас получается "сам играю, сам пою, сам билеты продаю - это почетно и героически, остальные лохи" - так?

Я понимаю - в маленьком городе при небольшом количестве работы можно заниматься и тем и другим и третьим... Но преподносить это как суперское достижение и единственно правильный ход событий, на мой взгляд не совсем верно. Выходит все остальные - недоразвитые дауны (более того - насекомые), вызывающие "улыбку энтомолога".

[gory Автор]

...... Быть специалистом "ваще во всем" - это значит нигде не углубиться и везде хватать вершки.

++

Даже уважающие себя мотористы специализируются по темам. Проверено - если ремонтировал ЗМЗ широкий

специалист то как минимум неправильно установлены цепи ГРМ.

[Dmeetriy]

Aleksandr A

Нювей отговорили покупать друзья, объяснив причину и показав результат работ. Соответственно сам не юзаю. Здесь отписался, вставив ссылку, чтоб люди подумали надо-ли им это. Сам, как и раньше продолжаю возить головы на станок, аналог серди и лелею мечту о своем...))

 

Anmed

Ну и я отработал в двух автосалонах конкретно диагностом несколько лет, заработав клиентов, которые только ко мне ездят и кто-то за 600 км из москоу-сити. И че??? Че вякаеш-то?? Работу свою работай а не флуди в чужой теме.

[Dmeetriy]

++

Даже уважающие себя мотористы специализируются по темам. Проверено - если ремонтировал ЗМЗ широкий

специалист то как минимум неправильно установлены цепи ГРМ.

 

gory , хорош, ну это по-любому,да?? Я наши корыта вообще редко трогаю, тем-более змз, но делал пару раз и ничего, ездят. Может надо просто мозг включать когда цепи ставишь... я пяток раз собирал двиги альмер N15 c двумя цепями, привозимые в багажнике, потому-что их собрать не могли мотористы...))) Вот уж действительно суются те, кому надо идти по указке узконаправлено роботизировано работать. Но почему-то читая форум я думаю, что здесь как-бы одаренные люди собрались. Или я ошибаюсь?

[Anmed]

Че вякаеш-то?? Работу свою работай а не флуди в чужой теме.

1. Насколько я помню, я не нигде не позволил себе переходить с Вами на "ты".

2. Столь хамское поведение и отношение как ко мне, так и к диагностам в общем, считаю на нашем форуме недопустимым.

Но почему-то читая форум я думаю, что здесь как-бы одаренные люди собрались. Или я ошибаюсь?

Не всегда. Попадаются и такие как Вы. Их обычно называют "особо одаренные".

Изменено 23 июля 2010 пользователем Anmed

[Владимирыч]

 Dmeetriy, пока одна пилюля ваша, еще раз допустите подобные высказывания, заблокирую вас на недельку, советую отредактировать своё сообщение и извиниться.

 

 

 

 

[Dmeetriy]

1. Насколько я помню, я не нигде не позволил себе переходить с Вами на "ты".

2. Столь хамское поведение и отношение как ко мне, так и к диагностам в общем, считаю на нашем форуме недопустимым.

 

Только к вам, диагносты в общем уважаемые мной люди и ко мне не имели претензий, не надо всех натравливать. Хамское поведение на форуме я так-же считаю недопустимым.

 

Не всегда. Попадаются и такие как Вы. Их обычно называют "особо одаренные".

 

Что-ж не пойму вы на меня взъелись-то уважаемый?? Я когда полтора годика назад помещение приобрел, так не только сканер с мотор-тестером с умным видом юзал, а и колодочки менял и сцепление и шрусы с подшипничками. А вы думаете сами замутите и все гут будет - очередь на посмотреть ошибочку?? И с вашего Питера друзья, которые еще 7 лет назад меня натаскивали по диагнозе улыбнулись)))) Вот осенью поеду в Питер, обязательно с вами свяжусь, с целью личного знакомства с таким человеком. Думаю мнение ваше как и мое слегка переменится, а пока отложим этот пустой диспут.

Изменено 15 сентября 2010 пользователем Dmeetriy

[Anmed]

Это не пустой диспут: Вы позволили себе оскорбление не просто меня, а всех диагностов, завуалированно назвав тех, кто отсылает автомобили к узким специалистам насекомыми.

Не надо мне рассказывать про трудную жизнь и замену колодок - к чему это бахвальство здесь? На дилерский сервис я работаю 3 через 3, остальное время работаю на себя. Питерским меня назвать можно с большой натяжкой - меня пригласили сюда на работу в декабре прошлого года.

А вы думаете сами замутите и все гут будет - очередь на посмотреть ошибочку??

О чем я думаю - не Ваше дело совершенно. Ваши "питерские друзья" мне тем более по барабану, как и их мнение и их улыбки. Встречаться я с Вами не собираюсь - мне не о чем говорить с подобного уровня "универсальным специалистом". К тому же настолько заносчивым, наглым и невменяемым хамом.

Вот осенью поеду в Питер

Осенью я буду на конференции в Казани, извините.