По фронтере возник вопрос!

 

Значит загорается чек по ошибке слабый сигнал датчика распредвала... питание на него идет в норме короче решили поменять...

 

Проблема и ее суть в том что чтоб его снять там надо снимать гитару и ремень ГРМ, и шестерни! Подскажите кто делал сию операцию как лучше до него добраться чтоб ни посбивать все риски и при снятии как отследить чтоб все прошло нормально в плане снятия шестеренок и их установки на место.... в первый раз буду этим заниматься...

 

Жду рекомендации по тому как правильно сделать эту операцию...

 

И попутно ещо вопрос по нему же... Лаунч не видит на нем АВS но горит ошибка как ее можно стереть без прибора?

проблема началась после замены накладок...

Petrovich

Влепил предупреждение за несоблюдение правила раздела.

Не написано год, мотор и т.д.

З.Ы. Опель Фронтера (А и В имеют по 7 моторов(7+7=14) Какой из этих 14 ваш мотор?)

Читайте ТУТ!!!

Изменено 21 мая 200917 г пользователем Sensej

Petrovich

Влепил предупреждение за несоблюдение правила раздела.

Не написано год, мотор и т.д.

З.Ы. Опель Фронтера (А и В имеют по 7 моторов(7+7=14) Какой из этих 14 ваш мотор?)

Читайте ТУТ!!!

 

 

Согласен, оправдываться не буду просто данные по машинке забыл в гараже сейчас только принес, вин код машины:

 

Опель фронтера 2.2л. 2000 года VIN WOL06BIVFY622195

 

Вроде бы все..

Для замены датчика распредвала снимается только крышка ремня грм. Шестерни и сам ремень трогать не надо.

 

Ставить только оригинальный датчик,те что есть в продаже неоригинальные обычно не работают.

 

Лампа ABS гаснет сама если устранена причина её появления и сбрасывать ошибку необязательно. Если всё началось с замены колодок ищи в том районе.

Вот что было с датчиком распред вала

 

Так что тему можно закрыть...

 

Всем спасибо за советы!!

Добрый день! Возможно на моем авто произвести диагностику(считывание ошибок) без компа,путем замыкания каких-нибудь контактов в диагностическом разъеме? Оpel frontera b 1999г. двиг х22dth,мех,коробка,кондиц.

Спасибо.

А что нынче диагностика приборами нормальными не в моде???

Иль думаете раз сами посмотрите все решите?

Можно наверно и замыканием.. но лучше обратиться к спецам темболее в москве они есть

А что нынче диагностика приборами нормальными не в моде???

Иль думаете раз сами посмотрите все решите?

Можно наверно и замыканием.. но лучше обратиться к спецам темболее в москве они есть

 

 

Попробую объяснить. Понятно,что если не заводится и не едет надо к спецам.А если то,что случилось у меня,то думаю,что сам решу : загорелся "выкинь мотор",а машина едет нормально,как ни в чем ни бывало,ездил так неделю,пока не надоела эта горящая лампочка,заехал в сервис,воткнули комп,сняли-одели колпачки(один оказался не доконца был одет) со свечей накала,"выкинь мотор" потух,мне улыбнулись,взяли 1500р. и отпустили!

тогда если так то ошибку с нятием клеммы (-) можно скинуть.

и вообще профиль заполни а то не дождешся или наоборот

Изменено 15 октября 200916 г пользователем Petrovich

тогда если так то ошибку с нятием клеммы (-) можно скинуть.

Не получится. В памяти всё равно ошибка останется. Ошибки уже пишутся в энергонезависимую память.

Здравтвуйте, такаеже проблемма с опель фронтера, американец, 1999 год двигатель объём 2.2 модель X22SE, 136 лошадок, win WOL06B1ZCXV626679, ошибка P0340 заменили датчик, поменяли грм,машину купили пригнали из другова города збрасываю ошибку машину если не глушить она не загорается весь день, стоит только заглушить и запустить ошибка вылазит, проверил массу и питание всё в норме, осцилограф на работающей машине сигнал с датчика показывает ровный. Куда ещё залезть можно?

Забыл ещё опель фронтера B