Высокий уровень шума

[Sensej]

ВАЗ 2110

2001г.в

пробег 80 000

ЭБУ двигателя - Январь 5.1.1. Р83

прграмма J5V13I02

при езде на авто выкидывае ошибку - высокий уровень шума двигателя.

как говорит хозяин - неисправность была с завода как купили

пробовал подложить шайбу под датчик и подкидывал минус на экран кабеля

компрессия во всех цилиндрах 12 бар

топливное давление 3 бар

 

Что посоветуете, где капать?

 

З.Ы. Тему создал по просьбе Karpater

 

А как ведут себя клапана и вобще шум мотора не силный?

[Karpater]

клапана шелестят но не кретично

Изменено 18 мая 2009 пользователем Karpater

[Гость bocs]

Вартан, а коробка не стучит? А ты поставь бошевский ДД, много раз сапасал.

[valyss]

Скорее всего работает шумно сама ГБЦ т.е распредвал.

Как правило на заводе штампы уже давно раздолбаны и чем новее авто,тем больше грохот.

[Sensej Автор]

Вартан, а коробка не стучит? А ты поставь бошевский ДД, много раз сапасал.

Серег, я машину не видел :) тему то создал по просьбе ;)

Изменено 18 мая 2009 пользователем Sensej

[Karpater]

АЦП дд на ХХ от 0.7 до 4.39

на оборотах 3.00

длительность впрыска на хх 1.98

уоз на хх от 14 до 17

[Sensej Автор]

Паша, АЦП много на ХХ.

[Karpater]

я тоже так думаю, следом за этой машиной пятнашка жигуль Е2 заехала - там выше двух не поднимался АЦП

Кстати мотор 8 клапанов (если по прошивке кто не смотрел)

Изменено 18 мая 2009 пользователем Karpater

[Sensej Автор]

А сам ДД поменял?

[dk-34]

Сначала регулируем клапана...

[Karpater]

нет не менял, заказал на склад- в наличие не было

[Sensej Автор]

Диман, это как дольжен молотить клапан, чтобы почти 5В загнать сигнал?

Или есть опыт?

 

нет не менял, заказал на склад- в наличие не было

Так сначало замени, потом ищи далее!

[Karpater]

хозяин сказал что когда машина на гарантии была ему с этой неисправностью в сервисном центре ничего сделать не смогли, а так поведение машины его устраивает и в общем чек энджайн его не напрягает. Просто он техосмотр проходил и его за это забраковали

[GluckOvNik]

хозяин сказал что когда машина на гарантии была ему с этой неисправностью в сервисном центре ничего сделать не смогли, а так поведение машины его устраивает и в общем чек энджайн его не напрягает. Просто он техосмотр проходил и его за это забраковали

Ух ты! А чо на техосмотре сканер подключають? Или просто на джекичана смотрят?

[Sensej Автор]

Не смогли или незахотели?

[Karpater]

Ух ты! А чо на техосмотре сканер подключають? Или просто на джекичана смотрят?

на техосмотре смотрят не светится ли на заведенном моторе джеки

[Karpater]

владелец авто говорит что ему несколько раз пробовали лечить данную неисправность, даже что то меняли но ничего не помогло

 

 

 

 

Вобщем связался с владельцем порекомендовал отрегулировать клапана и потом ко мне на "операционный стол"

Изменено 18 мая 2009 пользователем Karpater

[valyss]

Повесить маску ошибки и дело с концом,ежели клиента не напрягает.

[Chip support]

Ну зачем сразу маску, можно и диагностику поправить

[denkisan]

У меня на девятке ни с того ни с сего тоже СЕ загорелась, подключил тетрис, глянул 0328 , сначала пытался припомнить -что за причина, приехал на работу - не горит, вернулся домой - не горит, забил на это, поскольку заправлялся не на своей заправке. Заметил, что глушак начал издавать какой-то резонирующий звук , и сейчас СЕ третий день не горит, а позавчера загорался почти сразу после трогания с места, свою машину смотреть некогда, и ведь что характерно когда подключаюсь, всё нормально, СЕ не горит, как дразнилка какая-то! Подожду немного до смены масла ,заодно раскоксую и форсунки помою, посмотрим что будет. Лампа маслёнки тухнет через секунду после запуска, видимо обратный клапан не держит, или просто не обращал внимания.

[Slava]

Ребята а может прошивка не подходит по эбу, я имею в виду эбу новой аппаратной реализации а прошивка под старую.Там как раз под дачик детонации. Может попробывать от SMS прописать прошивку под новую аппаратку.

Изменено 18 мая 2009 пользователем Slava

[евген]

И мои пять копеек...

1. или 2. Замена ДД(кстати случайно не Волговский стоит-они несколько чуствительнее).Было несколько раз и с Я5(высокий уровень) и с Бошиками,когда обрыв(всем известный,но после замены на Волговский пропадало)..

2. или 1. Регулировка клапанов и последующий поиск причины шума.Вплоть до разборки мотора.

3.Заглушить СЕ програмным методом,что на мой взгляд несколько неправильно.

 

"АЦП дд на ХХ от 0.7 до 4.39"-почти на полные 5В.Да-а-а...

 

Если под новую аппаратку-будет "Обрыв ДД"(низкий уровень шума).

Изменено 18 мая 2009 пользователем евген

[extropol]

Сегодня была точно такая проблемма, с точно такой машиной, причем ошибку выкидывает на месте без поездки. АЦП до 4.8 вольт прыгает. Прозвонил мультиметром показал 4.8 мом. Поставил новый (мультиметр показывает бесконечность) показания в сканере 0.000 вольт, иногда 0.020-0.039 в, стал сомневаться в своих датчиках, пробовал 4 штуки все так же показывают, из этой партии штук 15 ставил ранее - работают. Нашел один из замененых ранее как негодный, ставлю показывает в сканере до 4.5 вольт, меряю мультиметром 3.8 мом. В итоге поставил свой новый и отправил, сказал позвонишь если чек загорится - пока не звонил. Ранее тоже с таким делом сталкивался после замены датчика показывал 0.020-0.030, выехали - поездили, ошибку не выкидывает, заехали в гараж, подключил сканер - показывает как положенно до 1.5 в.

[Karpater]

у меня сначало тоже на холостых выкидывал, потом подложил шайбу под ДД и на холостых ошибка перестала выскакивать

Изменено 20 мая 2009 пользователем Karpater