Нексия 16клап,эбу KDAC.НЕСТАБИЛЬНЫЙ ХХ, по движению все в норме,прием не изменился,подскажите где смотреть?сохранен сканматиком

деу_нексия.zip

Я бы проверил ВВ част и форсунки.

З.Ы. Смотреть прикрепленный не смогу, дома нет сканматик.

ВВ, и свечи новые,без изменений.изв. не в тему открыл тему.заглушил,завел и стало колотить на ХХ.Форсунки промыл,подсосов нет облез все.понижаю коэф. воздух/топливо до 10 ,хх стабилизируется,перемычка на 95 бен.

Изменено 14 мая 200917 г пользователем Sensej

Тему перенес

в следующий раз внимательней !

 

по теме , стоит посмотреть внимательно впуск (пневматику)

для начала .

 

так же стоит по пробовать обнулить обучение .

 

 

логи со сканматика посмотреть не могу , т.к. нет у меня его .

Вот он,им можно посмотреть.Я просто уже голову сломал с этим авто.По поводу обучения,как зделать сброс?

sm145.exe

Изменено 13 мая 200917 г пользователем honda747

тоже не открыть,без сканматика. под рукой нет,ноут ругается.. сделай скрин..

а как там клапан EGR поживает? попробуй заглушить.

+1

Пару недель назад ставил потроха от 16 кл. ксюхи на блок 8 кл. После запуска показания были 1 в 1 с выложенными. ЕГР висел в открытом состоянии. При наличии мотортестера с датчиком давления в цилиндре вычислить его довольно просто по росту давления в цилиндре и падению разряжения (на заведенном двигателе показания 6.5-8 атм и разряжение 0.45-0.3 атм)

Его можно оживить?или под замену?

Для проверки клапана оптимально использовать ручной насос-вакуумметр. Если мембрана не дырявая, то шток клапана промыть Карбклинером, нажимая на мембрану заставить клапан двигаться (потренировать так его в течение нескольких минут). Можно попробовать использовать смазку для высокотемпературных соединений (для смазки направляющих тормозных суппортов). Если будете глушить, надо заливать прошивку с откл. ЕГР, иначе каждые пару сотен км будет зажигать чек.

Спасибо,завтра буду делать.Попутнй вопрос,на всякий случай есть прошивка под него без егр.

егр там управляется пнематикой

код ошибки можно выключить , чтобы не загорался - но не стоит

т.к. по этой ошибке еще кое что вычасляется

 

сам клапан , глушиться на ура .

2 болтика , и металл прокладка ( от банки с винсом) на высокотемпературный герметик

делал не раз , все гут

новый клапан у нас в магазине стоит 4800.

Действительно е... ЕГР,почистил еще оборота 2 закрутил посадочное место клапана,все супер,спасибо всем.Что интересно клапан не заклинило,на разряжение реагировал,я не стал его снимать,а тут такая подъ... .Еще раз спасибо всем за помощь.