Перейти к публикации
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Форум АДАКТ

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

ВАЗ 21114 глохнет при езде на нейтралке

Featured Replies

Опубликовано:

Авто 2008 года, пробег 16000 км. I317DA02

Обратился клиент, говорит стала глохнуть на ходу при езде на нейтралке, раньше этого не наблюдалось.

По диагностике(сканматик) всё нормально. Общем перепрошил ему авто вроде день поездил нормально, но потом опять проблемы.

Решил проехать сам, действительно, как-будто насос отрубается, подёргивания и часто глохнет. На холостых всё нормально.

Решил проехать с буком, сразу бросилось в глаза при езде скорость: при показаниях на приборке 60км/час, сканматик показывал 245км/час.

Отключил разъём с датчика скорости, машину как-будто подменили, всё идеально, никаких подергушек. Общем вроде как приговорили датчик, но сомнения гложут, почему на приборке всё путём показывало, а в контроллере по другому? Сигнал же с одной же точки берётся. Купит клиент датчик, поставит, и опять проблемы начнутся.

Авто люксовое, бортовой стоит, не может он косяк пороть?

Ваше мнение какое?

Изменено пользователем dimazon

Опубликовано:

Меняй, не сомневайся, это старый баг и на форуме уже разбирался, просто надо поиском поработать

Опубликовано:

Маршрутник тут абсолютно не при делах.Мало то,по нему было бы видно те же 60км,что и на щитке приборов.Я для себя сделал вывод:при некоторых неисправностях датчика скорости точную информацию может дать только диагностический сканер.

Опубликовано:

А у меня вот такой вопрос возник на днях.

Машинка стала тупить и я начал следить как-то за показаниями расхода воздуха по БК, несколько раз на одном и том же участке дороги в один день фиксировал значения при 4000 об. на 3 передаче тапка в пол, все разные: мин. 190 кг/ч, макс. 220 кг/ч. Делаю вывод что ДМРВ врет.

ВАЗ 21154 1600 8V, пробег 18 т.км. Пробовал отключать разъем ДМРВ, поехала гораздо лучше, ХХ конечно отстой, но тяга впечатляет, аварийный режим, СЕ горит, расход бензика большой, прошивка без ДК. Другого ДМРВ нет для проверки, машинка с завода. Сейчас стал замечать по БК расход воздуха все меньше и меньше, фильтр поменял-без изменений.

Неужели за 18 т.км. ДМРВ умер ?

Опубликовано:

Обратитесь на диагностику, где пользуются профоборудованием, а не маршрутниками.

Изменено пользователем lainer
Цитаты

Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.