Всем доброго времени суток.

 Ошибок, влияющих на запуск, нет, обороты видит, впрыск есть, давление 3.5бар

А вот искры нет, интересная осциллка с управления катушко(DIS система), так должно быть? Или я что то коряво намерил?

И синхра странная, не нашёл эталона.

  И вообще какая то сборная солянка: по схеме катушка должна быть с 5 выводами-а тут три..(

  пните, чет туплю..))))))

24.01.2025 в 8:40 AM, mixdiur сказал:

И вообще какая то сборная солянка: по схеме катушка должна быть с 5 выводами-а тут три.

значит схема не та. 

 на фольксваген искал, сначала вин в магазине запчастей  разложил, потом в елзе выбирал, итог плюс два года схема подошла.

Изменено 24 января 20251 г пользователем energec

 Подскажите, почему у меня сигнал на катушку приходит синхронно на два канала сразу? Нихрена не могу сообразить...

Конкретно вашу схему не смотрел, у французов часто индивидуальные катушки запитуются  последовательно по две штуки.

25.01.2025 в 2:32 PM, дохтир сказал:

Конкретно вашу схему не смотрел, у французов часто индивидуальные катушки запитуются  последовательно по две штуки.

Дис система, питание постоянное(при прокручивании).

24.01.2025 в 7:40 AM, mixdiur сказал:

А вот искры нет, интересная осциллка с управления катушко(DIS система), так должно быть? Или я что то коряво намерил?

Привет. Ничего странного в этой осцилкет нет. Это просто снято питание катушек при прокрутке. Видим совершенное отсутствие управляющих импульсов, сответственно и искры. Пояснение на картинке показано на одной из катушек DIS.  Два канала сразу видим,т.к. это питание. Если бы было управление  оно было бы разнесено по оси.

 Почему нет управления - другой вопрос.

25.01.2025 в 7:42 PM, Strg57i сказал:

Привет. Ничего странного в этой осцилкет нет. Это просто снято питание катушек при прокрутке. Видим совершенное отсутствие управляющих импульсов, сответственно и искры. Пояснение на картинке показано на одной из катушек DIS.  Два канала сразу видим,т.к. это питание. Если бы было управление  оно было бы разнесено по оси.

 Почему нет управления - другой вопрос.

  Хотите сказать , что блок блокирует искру замыканием управляющих выводов на массу?

Хм, тогда почему есть впрыск на форсунках...

25.01.2025 в 7:00 PM, mixdiur сказал:

  Хотите сказать , что блок блокирует искру замыканием управляющих выводов на массу?

Хм, тогда почему есть впрыск на форсунках...

   Вообще - то блок СОЗДАЕТ искру замыканием того, о чем  Вы говорите. Как видим - здесь этого не происходит. На это есть причина, которую и надо найти. Я всего лишь хотел пояснить, что осцилки Ваши совсем не странные, а нормальные . Плюс на катушку подается здесь с началом прокрутки.

 Посмотрел я статусы, правда ,лаунчем, при прокрутке появляется время импульса, а по статусам не очень понятно, синхра если бы слетела-ошибка была бы, БСИ ключ опознает.

Я не понимаю, в статусе моторного "еку блокирован" и "ожидание ответа от БСИ", при этом в актуальных- время впрыска и формирование искры присутствует.

Изменено 27 января 20251 г пользователем mixdiur

Думаю, синхра слетела.

Дампы вычитаю, может кто руками положить?

Или пару рабочую подкинет кто!))

БСИ Валео и блок магнетти марелли

Не знаю ткакие данные с наклеек нужны...)

Нужно сделать ECU в состояние нового и вязать родным пином. 
Фото шильдика ECU. Так и не понял какой у вас двигатель.