Перейти к публикации
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Форум АДАКТ

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Газель 2008 ЗМЗ405 МИКАС 11ЕТ прошивка

Featured Replies

Опубликовано:

Приветствую, имеется данное авто, очень уставшее, его сейчас пытаются привести хотябы в удовлетворительное состояние для дальнейшей эксплуатации, в частности есть проблемы в работе двигателя, на ХХ очень сильно скачет УОЗ, мотор работает неравномерно, пилит. при поднятии оборотов немного выравнивается, но всеравно очень плохо, на ходу подергивается, едет слабо. Подсосы воздуха все устранены. Если скинут фишку с ДМРВ то двигатель работает идеально, правда обороты на ХХ 1100, едет более-менее, отсечка 3500. ДМРВ менялся. Железо в норме, параметы по диагностике вроде тоже, ошибка только по вентилятору, но там принудиловка стоит уже. Машина ездила на газу, сейчас задача восстановить нормальную работу на бензине. ПРошивку считал, можно определить что в ней отключено, какие ошибки замаскированы? и какая прошивка для этого блока стоковая? прошивку и иденты прилагаю

IMG20241025160321.jpg

 

Изменено пользователем Lis2007

Опубликовано:

у тебя же там написано что это 0800-72 посмотри на серийных на форуме и скачай серийную и сравни в редакторе.

Опубликовано:
  • Автор

Конечно же все сравнил, и не раз, структура моего файла похожа на 74 софт, 72 отличается даже бутлоадером и они должны быть вообще несовместимы, если верить товарищам с форума этого и смежных. Наклейки нет, если верить идентам то блок 04 на конце, его родной софт 74, вот и разбери что сюда лить....

Опубликовано:

Сток 800_72 записать и посмотреть как будет себя вести.

Опубликовано:
  • Автор

я сравнивал стоки с чиптюнера, там разные бутлоадеры, если записать не ту прошивку, блок окирпичится

Снимок экрана 2024-10-27 214923.png

Опубликовано:

Ну запишите с таким же бутлоадером сток

Опубликовано:
  • Автор
27.10.2024 в 9:58 PM, maxkam сказал:

Ну запишите с таким же бутлоадером сток

 Да както не хочется пальцем в небо тыкать, блок 15 стоит, мозговед на них озолотился уже наверное после горечиповщиков, их через один валят

Опубликовано:

в  этих прошивках было два бутлоадера, 2.04 и 2.06 последний закрытый. У роя в свое время была версия загрузчика , с помощью которой можно было сменить бутлоадер.(могу ошибаться, возраст не добавляет памяти). Но мне кажется эта прошивка была с разным бутлоадером, надо поискать на просторах. 

Опубликовано:

Запишите серийную и ремонтируете машину. Уоз скачет, пытается обороты привести к заданным значениям. Газоанализатор есть? Смотрите смесь, работу лямбды. ВВ часть в каком состоянии?

28.10.2024 в 9:01 AM, фигура сказал:

Прошивка от IRON  в свободном доступе.

Это ему зачем? Итак мусор в блоке всякий, с вероятностью 50 процентов.

Опубликовано:
28.10.2024 в 9:01 AM, фигура сказал:

Прошивка от IRON  в свободном доступе.

  На днях приезжал УАЗ с прошивкой Iron. Блок не читается и не пишется. Именно эту прошивку не рискнул бы лить. Лучше сток.

Опубликовано:
  • Автор
28.10.2024 в 9:59 AM, maxkam сказал:

Лучше сток

Какая прошивка является стоковой для этого блока?

Опубликовано:

А в еепром нельзя подсмотреть?

Его то точно ни кто не трогал.

Опубликовано:
  • Автор

Новый ДМРВ оказался нерабочим, заменили еще раз на новый и двигатель заработал нормально. Нерабочий был фирмы PRAVT, новый рабочий PEKAR, причем АЦП у этих датчиков на ХХ одинаковые, 1.9В и даже осциллографом посмотрел сигналы, отличия незаметны, на нерабочем датчике нет никаких провалов, помех. Небольшая разница только на заглушенном двигателе. Отсюда вопрос, какие ДМРВ сейчас можно покупать, может есть у кого проверенные варианты аналогов для этих авто? 

Опубликовано:

По АЦП их бесполезно смотреть, один вариант держать в наличии исправный и сравнивать его с купленным. Пекар работает, но не всегда адекватно. 

Опубликовано:
29.10.2024 в 10:53 PM, maxkam сказал:

Пекар работает, но не всегда адекватно.

Не, не так.

Если и работает, то всегда неадекватно.

Опубликовано:
29.10.2024 в 10:45 PM, Alex_bf109 сказал:

Новый ДМРВ оказался нерабочим, заменили еще раз на новый и двигатель заработал нормально. Нерабочий был фирмы PRAVT, новый рабочий PEKAR, причем АЦП у этих датчиков на ХХ одинаковые, 1.9В и даже осциллографом посмотрел сигналы, отличия незаметны, на нерабочем датчике нет никаких провалов, помех. Небольшая разница только на заглушенном двигателе. Отсюда вопрос, какие ДМРВ сейчас можно покупать, может есть у кого проверенные варианты аналогов для этих авто? 

Так называемый "евро-3" HOFER работает, за все экземпляры не знаю, но которые ставил работали. Как долго тоже не скажу, такой статистики нет.

Опубликовано:

Искать сименс на авито, цена около 10 тыс. Ещё континенталь- это официальный аналог сименс. Только подделок много под него , в интернете  много написано как отличить. Всё остальное априори Г, и ставить не нужно этот хлам.

Я на автоконтиненте посмотрел- сименсов нет, континенталь по закупочной цене стоит 8500, учтите это. На яндекс маркете стоит 2500- логично что подделка

Изменено пользователем kuzmich3492

Опубликовано:
29.10.2024 в 11:32 PM, Urree сказал:

Если и работает, то всегда неадекватно.

Юра, у моего друга работает 2 года. Может для бензина будет и криво, но на газе карты откатаны в движении и нареканий нет.

Опубликовано:

У сименса совершенно другая схемотехника. Его заменители типа пекара и проч-ерунда. Может у кого и работает,но неадекватно. Учитывая,что большинство на газу ездят,то эти дефекты нивелируются. Главное чтоб пуск/прогрев был в норме.

Опубликовано:

Ребята, что за паника? Прочитайте прошивку и по адресу 200, посмотрите версию булодера, сразу ясно станет какой сток писать , это первое , 

Второе - эти машины ровно  работают со снятым разьемом дмрв , этого вполне будет достаточно, чтобы определить подсосы, забитость форсунок , работа в высоковольтной части , состояние проводки (особенно обжимки в районе основного жгута эсуд под реле ) .

Опубликовано:

Компрессию проверьте. Посмотрите фазировку ГРМ . зазор между датчиком коленвала и задающим шкивом, не забит ли он грязью?  

Опубликовано:

Ну а если уже так сильно сомневаетесь в прошивке (что бывает крайне редко) , в целях диагностики приобретите у проверенных калибровщиков прошивку с отключёнными датчиками кислорода и 1 и 2, но ни в коем случае чтобы не были отключен контроль пропусков . С механикой бороться намного легче когда коррекции стоят в нулях , а потом, после ремонта загрузите то, что туда нужно, возможно, даже то, что там было.:pardon:

Изменено пользователем gory

Опубликовано:

Это и имелось в виду. Кстати там же в магазине adact2 ТС  может и проанализировать  свою скачанную прошивку,  если сомневается в ней . 

Изменено пользователем gory

АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.