Привет уважаемой конфе.Селектор передач валит в аварию АКПП.Если установить рычаг селектора в Р,стереть ошибки-то нормально отображает до положения D.Потом в аварию и 1 канале отображается только положение D.Сам ингибитор меняли с рабочей машины.Эффект ноль,на другом авто работает.

Посему ищется камрад,у которого есть старая версия Эльзы есть и кусочек схемы какие провода от ингибитора до ЭБУ идут.

Дефектануть ЭБУ чтобы.БУ денег.почему-то немалых стоит.
Выручайте ,братцы.Весь инет уже перелопатил.Скачать старую Эльзу не могу,скорость никакая((((

ВИН WV2ZZZ70ZPH120057

Изменено 31 июля 20241 г пользователем arbuz
Добавил ВИН

.С небольшими отличиями в цвете проводов EVROVAN  в Митчеле.Однако.Даже в Эльзе 2.5 нет схем((

Друже,на данном пепелаце в первую очередь стоит проверить жгут до кпп. Петля от лонжерона к кпп в гофре,разрезной. Думаю дальше объяснять не стоит. Не раз сталкивался на них с подобным.

Для справки с рутрекера 

Описание: ELSA 2.5 от 2002 года работает под любым WINDOWS NT (SP6a) или WINDOWS 2000 SP2 или WindowsXP.
Версия ELSA 2.41 от 2001 года работает только под АНГЛИЙСКИЙ WINDOWS NT или WINDOWS 2000. Под русским WINDOWS NT программа ELSA не показывает электрические схемы.

 

 

Здесь ? Да нет.

https://vwts.ru/vw_t4_7d.html

02.08.2024 в 8:10 PM, webasto1796 сказал:

Здесь ? Да нет.

https://vwts.ru/vw_t4_7d.html

да нет.Там все про 01Р с 68 пинами на ЭБУ.Малек не то.

PS  Прошу пардона.Не углядел.Есть там такая элсхема.

Изменено 8 августа 20241 г пользователем arbuz