Всем любителям и профессионалам отечественного автопрома горячий привет! Приехал уаз, не реагирует на кнопы МДВ, со слов хози пару месяцев простоял по весне на улице с открытым водлительским окном. МДВ чистый. Распиновка МДВ до боли похожа на приоровскую. На лин при включенном зажигании около 10В, при нажатии на кнопу МДВ "закрыть" видны посылки(напруга падает вольт до 5). Если вытащить разъем из МДВ, на лин шине ноль. От МДВ до ЦБКЭ лин не звонится. Над педалью газа висит пустой разъём, скорее всего, от АПС. Лин от МДВ на этот разъем тоже не звонится. Около блока предохранителей висит пустой здоровенный неподключенный разъем. Если кто владеет информацией по распиновке ЦБКЭ и АПС, поделитесь пож-та. 

Изменено 5 июня 20242 г пользователем шиночип

Отвечу)))- Лин из ЦБКЭ выходит серым с красной полосой (серый малый разъем) , в блок иммо не заходит вообще, около левой кик-панели живёт серый разъем, из которого коса уходит в дверь водителя. В этом разъеме серо-красный провод превращается в коричневый. В моем случае чудные установщики сиги порезали лин около разъема, но, очевидно, дергали с ослячьей дурью и подвытянули пин из разъема. Но, к сожалению, сам МДВ вроде таки дохлый. Нужно попробовать приоровский, где-то читал,что меняли и работает.

Изменено 5 июня 20242 г пользователем шиночип

Он приора калина уаз. Без разницы. 

Гранта люкс и тд. 

Таки да. Проверил. Ни приоровский на уазе, ни уазовский на приоре.

Ну может быть.  Я с калины на приору  с гранты на приору ставил. Перекупы притаскивали тут блоки. С приоры говорили купили. Я им микросхему пересаживал с радиоканалом. Значит обманули и я вас заодно) извините извините.