приветствую всех. вольво хс90 на холостом ходу примерно после 5мин работы двигателя начинает мотор колбасить. появляются ошибки по всем форсункам. катушкам. дтож. клапан управления турбиной. дк2. рэле кондиционер. в каком направлении копать. сталкивался кто? понимаю что отваливается либо питание либо управление. с вольво опыта нет авто практически не знаю. дерганье проводки на проверку плохого контакта . замена реле эбу не чего не дало

 

 

 

31.05.2024 в 6:09 PM, kes2108 сказал:

ошибки по всем форсункам.

Это как?

Обрыв / замыкание, или что?

С такими вводными данными вам на дрова-2.

 

31.05.2024 в 6:09 PM, kes2108 сказал:

в каком направлении копать

В сторону схемы и осцилла.

ошибки в моторнике

ecm-6200 клапан управления подачи воздуха (aacv)

ecm-204c форсунка ц5

ecm-350d сигнал катушки зажигания ц1

ecm-352d  сигнал катушки зажигания ц2

ecm-353d  сигнал катушки зажигания ц4

ecm-354d  сигнал катушки зажигания ц5

ecm-352d  сигнал катушки зажигания ц3

ecm-201d форсунка ц2

ecm-600d клапан управления турбонагнетателя

ecm-223d задний дк блок1

ecm-421b продувочный клапан (evap)

ecm-203d форсунка 4

ecm-202d форсунка 3

ecm-630d реле кондиционера 

ecm-660d (чек)

ecm-200d дтож

ecm-421d продувочный клапан (evap)

 

сигнал на форсунки с эбу пропадает при этом питание на форсунках  висит подцепил диод для контроля. и бортовое тоже в приделе 14.2в в момент проявления не исправности.

с катушек сигнал управления не снимал.

реле- fma3 менял в момент бага оно не клацает. получается что после рэле цепи в норме. вопрос с управлением

Изменено 1 июня 20242 г пользователем kes2108
добавление информации

Ну если питание остаётся 

проверяем массу

Точку соединения (52/326)

Кузов (31/96)

эбу( a53 a54 a63)

массы проверил все в порядке.

кузовные зачистил массы. показалось мне как отпущенные немного были. пока работает нормально.

 

всем спасибо. зачистка кузовных масс на крыле решила вопрос

01.06.2024 в 1:02 PM, kes2108 сказал:

массы проверил все в порядке.

так они же в порядке были

 

цепи до эбу имел ввиду. и зразу зачистил на крыльях точки с одной и с другой стороны. видимых окислов не было. но пару масс как мне показалось были слабо затянуты по отношению с другими. делаю поправку