Здравствуйте. Появилась проблема у клиента на авто. Стук на холостых и детонация на разгоне. При снятии фишки с датчика давления на рампе, мотор работает мягко, но соответственно ограничение мощности. Скрины данных прикладываю. 

На заглушенном двигателе, давление прыгает, в ноль не падает. Грешу на датчик, но подкинуть нечего и сроки бешеные поставки. Может кто продаст датчик давления?

Встать осциллом на сигнал с ДДТ,

Подать свой сигнал,наблюдая за параметром

 

Вообщем дело скорее всего не датчике. Может есть у кого в ремонте авто с двигателем 204dtd?  Посмотреть давление на холостых.

Скорее всего звучит неубедительно. Выше Сергей написал порядок проверки, Вы им воспользовались?

 

На таких машинах лучше не учится.  А делать их осознано. 

Выше написали  ка можно поступить.

Хозяин сейчас вроде на все соглашается, хорошо если повезет и вы угадаете. А если нет то повесят на вас стоимость запчастей ваших угадает.  Долго за бесплатно придётся работать.

Изменено 28 мая 20242 г пользователем energec

energec, пост свой поправьте, иначе выпишу за ассоциальное поведение + флуд.

27.05.2024 в 6:44 PM, energec сказал:

Jaguar f-pace 2016 204dtd на этой машине не учатся ее делают. 

 

Да у всех стоит в боксе такая тачка в ремонте.

 

Отправьте машину в ремонт к профессионалам.

Хозяин сейчас вроде на все соглашается, хорошо если повезет и вы угадаете. А если нет то повесят на вас стоимость запчастей ваших угадает.  Долго за бесплатно придётся работать.

Такие авто часто с двигателем приезжают. Но в данный момент ещё и с топливной проблема. 

27.05.2024 в 4:10 PM, Bern сказал:

Скорее всего звучит неубедительно. Выше Сергей написал порядок проверки, Вы им воспользовались?

Я датчик с такой же авто подкинул, ничего не изменилось.

Датчик купил в москве на разборке. 

А почему Вы решили что в датчике дело ? Ещё есть проводка и эбу. Их как проверили ?

Сергей же четко указал как нужно поступить.

Изменено 28 мая 20242 г пользователем Bern

Всем здравствуйте.  Клиент сегодня ездил в дизель сервис, сказали косяк в ПО. Если исправят, отпишусь. 

26.05.2024 в 3:52 PM, anisimov83 сказал:

 

 

Нашёл такой же авто, вот с него данные

Вот с нашего авто. 

Прошивка у "диллеров" проблему не решила. Прошивка сток.

что то Вы вообще не в ту степь поехали. судя по информации которую выложили - с давлением никаких проблем нет. 

единственное что могу посоветовать, если все же хотите "упороться" с давлением - проверить фактическое давление манометром.

шим на регулятор  кажется немного завешенным.

а то что пропадает стук при снятии разъема - вообще ни о чем не говорит.

а причин стука в этом моторе может быть масса. начиная от убитых форсунок, заканчивая механическими проблемами. насколько помню, при перегреве на этих моторах проваливаются седла форсунок. а перегреть его элементарно...

По механике уже не поленились и мотор вскрывали полностью

Форсунки специально возили в два известных в москве центра по ремонту. Никто из них плохого ничего не обнаружил.  Да и ремонтировать их говорят нечем. 

и что? так себе аргумент...

Вы думаю не хуже остальных понимаете что это не показатель исправности двигателя. 

более того скажу. диагностика свеже "перебранного" мотора нужно проводить с утроенной тщательностью.

На счет проваленых седл форсунок вообще не думал и никто кроме вас не подметил.  А это мысль, попробую кольца потолще

 

31.05.2024 в 11:28 AM, rztofik сказал:

а причин стука в этом моторе может быть масса. начиная от убитых форсунок, заканчивая механическими проблемами. насколько помню, при перегреве на этих моторах проваливаются седла форсунок. а перегреть его элементарно...

 

Ещё заметил с одетым датчиком, при запуске двигателя наблюдается протраивание.

Всем здравствуйте.  Может кто возьмется помочь с ягуаром, готов приехать и оставить авто?

Здравствуйте. В продолжении темы, вообщем жёсткую работу двигателя победили в москве у официального диллера. Проблема была с эбу. Кому интересно расскажу, слишком много букв. 

Лучше напиши здесь.Интересно.

Здравствуйте.  На этих моторах когда проварачивает вкладыши, эбу пытается выровнить работу двигателя  впрыском в неисправный цилиндр и как-то прописывается в эбу(хотя шили не раз в нижнем новгороде). Поэтому у нас в 4м цилиндре была двойная подача топлива. Решается эта проблема заливкой фула с исправного авто или с нового эбу. Это слова мастера кто делал в кратце я описал.  Вообщем в москве на магистральной у дилеров отлали 50тр и забрали авто без стука.