Touareg 2005 3,2 BMX ошибка ДПКВ

cadetalex · 28 февраля

Добрый день.
Touareg бензин. Мучает ошибка по ДПКВ - недостоверный сигнал, проявляется в районе 3т оборотов отсечкой. смещение ГРМ в пределах ползуба, думаю не критично? мой график на черном фоне, белый эталон с ротки.
Есть небольшой косяк на осцилке в районе пропуска зуба.
Но судя по схеме и осмотру проводки, нет промежуточного разъема ДПКВ, он как будто не предназначен для замены.
дпкв под замену?

touareg sinhr2.mwf

Изменено 28 февраля пользователем cadetalex

Ander · 28 февраля

Надо бы записать к этим сигналам сигнал синхронизации, затем крутнуть css с вкладкой фаза ДПКВ.

demiurg · 28 февраля

Вот схожая тема. Разъем однозначно есть,серый дпкв слева по ходу,в блоке. разъем примерно у 6-го цилиндра. Тоже можно подумать по повреждение диска.но стоит проверить сигнал на отключенном от эбу датчике. Если без дпкв он не работает,то на стартере или с пром.перемычками отключить дпкв (подключенный к осциллу) в момент сброса газа .

cadetalex · 28 февраля

@demiurg помню тоже была такая проблема с приорой, там блок не герметичный , попала пыль металлическая вутрь, пока машина была на кузовном ремонте, выдул ее и поехало.
буду блок снимать.

x1307 · 28 февраля

Посмотрел файл с Постола- вроде как и на дпкв, и на дпрв наводки с зажигания... Ну или провод при съёме близко к катушке ?

cadetalex · 28 февраля

да у меня еще постол 2 версии, старый уже)без экранировки

Strg57i · 28 февраля

Привет. Приходилось расследовать подобный по симптомам случай.

Passat ADR 1.8л. 1998г. Помогла замена ДПКВ.

Характерные признаки - с увеличением оборотов амплитуда этого индуктивного датчика не растет, а даже снижается,

- с увеличением оборотов происходит искажение сигнала первого после пропуска зуба, контроллер из-за этого теряет опорную метку и начинает тупить, в моем случае - отключал два цилиндра.

Вот Ваши с Постолографа и мои с Диамага.