приветствую всех. проблема такая. после запуска авто примерно через 30/40 мин загорается лампа индикации зарядки акб. но при это зарядка на аккум идет 13.7в. и фиксируются ошибки df007 в блоке коммуникаций (он же блок предов) и в эбу df002 df102. блок снимал пропаял были моменты как на мой взгляд. но не помогло. если запустить авто и откинуть акб то авто работает и лампа заряда не загорается . но стоит подкинуть клемму на акум . то сразу же по истечению 30/40мин зажигает лампу акб

Было похожее. Кузовной блок, всё в нём.
Разваливаются они и начинаются глюки, дальше больше.
Паять бесполезно, у меня не прокатывало.
Менял не раз.
Над левой ногой коробка.

Изменено 1 февраля 20242 г пользователем меркул

01.02.2024 в 4:06 PM, меркул сказал:

Было похожее. Салонный блок, всё в нём.
Разваливаются они и начинаются глюки, дальше больше.
Паять бесполезно, у меня не прокатывало.
Менял не раз.
Над левой ногой коробка.

черный такой над педалью сцепления?

Да.

снял заглянул свиду все красиво. запускал тест с диагностики не проходит . лаунчем правдо делал . 12в на проводе до генератора висит. гену снял все красиво тоже

01.02.2024 в 4:06 PM, меркул сказал:

Было похожее. Кузовной блок, всё в нём.
Разваливаются они и начинаются глюки, дальше больше.
Паять бесполезно, у меня не прокатывало.
Менял не раз.
Над левой ногой коробка.

как то перепроверить это можно?

Главное не кидаться менять всё подряд а найти причину.
Выложить ошибки, по блочно, что они говорят, на английском
ибо это Renault и может быть всё что угодно.
Найти схему или вызвонить куда идёт управление генератором и лампой зарядки.
Какое напряжение в сканере, в кузовном блоке, в момент загорания лампы зарядки.

Визуальная оценка пайки и чистота не критерий оценки (надо чтобы что то бахнуло и воняло что ли?).
 

И вообще, авто бензин или дизель?
Абсолютно разная интерпретация ошибок.

ошибки по блокам

моторник

df232 датчик давления хлодогена

df228 информация о торм сист компонент в не правильном состоянии

df102 мнформация о доступн.мощн.ген.перем. тока. сеть с мультиплексированием

абс

df001 электропитание эбу. не норм значение напряжения.

df006 ост. информации сист. впрыска в мульт.сети

df196 по мульт сети не перед информ от эл уселителя руля

блок пкомуникации 

df008 сеть с мультиплексированием

df007 цепь блок защиты и коммуникации генератор . обрыв цепи

при загорании лампы аккума напряжение в эбу 13.5в

проводка целая до гены. на проводе обмена данными  висит бортовое напряжение 12в

провлдка кан шины живая

генератор проверил живой

03.02.2024 в 10:44 AM, kes2108 сказал:

ошибки по блокам

моторник

df232 датчик давления хлодогена

df228 информация о торм сист компонент в не правильном состоянии

df102 мнформация о доступн.мощн.ген.перем. тока. сеть с мультиплексированием

абс

df001 электропитание эбу. не норм значение напряжения.

df006 ост. информации сист. впрыска в мульт.сети

df196 по мульт сети не перед информ от эл уселителя руля

блок пкомуникации 

df008 сеть с мультиплексированием

df007 цепь блок защиты и коммуникации генератор . обрыв цепи

при загорании лампы аккума напряжение в эбу 13.5в

проводка целая до гены. на проводе обмена данными  висит бортовое напряжение 12в

провлдка кан шины живая

генератор проверил живой

вопрос по управляющему проводу до генератора какое напряжение должно на нем быть? управление bss

BSS это цифра, шим сигнал, проверять осциллом.
И генератор как проверяли? Надо спец стенд с эмуляцией сигналов.
Есть гены которые дают в аварийном а есть нет.
 

Вот тема один в один. 
https://carmasters.org/topic/50861-renault-master-3-2017г-неисправна-система-зарядки/

Проверить можно только что то типа этого.
Сегодня на форде гену делал и проверял.

Изменено 3 февраля 20242 г пользователем меркул

03.02.2024 в 2:55 PM, kes2108 сказал:

вопрос по управляющему проводу до генератора какое напряжение должно на нем быть? управление bss

Там не должно быть постоянки. Шим сигнал.
Нет осцика купите вот такую вещь, отлично всё рисует.

Изменено 3 февраля 20242 г пользователем меркул

03.02.2024 в 1:28 PM, меркул сказал:

Там не должно быть постоянки. Шим сигнал.
Нет осцика купите вот такую вещь, отлично всё рисует.

ослик есть . снимал осцилу висит 12в и все не каких действий не происходит.

03.02.2024 в 1:25 PM, меркул сказал:

Вот тема один в один. 
https://carmasters.org/topic/50861-renault-master-3-2017г-неисправна-система-зарядки/

Проверить можно только что то типа этого.
Сегодня на форде гену делал и проверял.

вот на подобе таким и проверяли

получается при включении зажигания у меня на управляющем проводе появляется 12в и тест управления и проверки гены не проходит через диагностику

03.02.2024 в 10:44 AM, kes2108 сказал:

df007 цепь блок защиты и коммуникации генератор . обрыв цепи

Вот с неё и начинайте- вешайте оцил и катайтесь.

 

03.02.2024 в 1:28 PM, меркул сказал:

купите вот такую вещь, отлично всё рисует.

Жень, что за приблуда интересная такая ?

регулятор пробивал стоит орига но номер чуть не такой. по поводу прописи не знаю прописали или нет. по реношкам нет сканера

13.7В это очень мало

2/3/2024 в 12:53 PM, x1307 сказал:

 

 

Жень, что за приблуда интересная такая ?

Bt260 Automotive Circuit Tester Power 

 

Чертовски удобная вещь для экспресс - осмотра 

03.02.2024 в 9:12 PM, Foxis сказал:

13.7В это очень мало

Возможно аварийный режим, либо мост, пробит какая то фаза.
Где то давно была моя тема, не помню авто какой но пока нормального гену не поставил
шим не пошёл на него.

Изменено 5 февраля 20242 г пользователем меркул

Вот моя тема 

 

Когда на стенде крутите,проверьте переменку на обмотке.Возможен перекос фаз.

Изменено 5 февраля 20242 г пользователем алеч