Всем доброго здоровья! 

Нужна помощь. Данное авто на МКПП, двиг к4м, 1.6, 16кл. Ems3134 

Авто не видит прокрутку (в дате сканером), соответственно нет впрыска, искры. Осциллом вижу сигнал ДПКВ на разъеме ЭБУ. Индикатор иммо  на приборке загорается и тухнет, ключ читается. Но моргает значек "пила". 

При этом идент РСМ определяется с ошибкой, и соответсвенно нет чтения. 

Из ошибок-

1. Обрыв клапана EVAP

2. Обрыв цепи гл. реле. оно реально в обрыве, тут уже силовые контакты давно зашунтированы тумблером в салоне. Пробовал новый провод от эбу до реле, ошибка уходит, но запуска нет. 

3. ошибка по цепи иммобилайзера. 

4. Педаль тормоза - обрыв цепи. 

на основании 3й ошибки (думая что проблема в самом эбу) было решено сделать иммо офф. Читал комбиком BSL.  Результат - ошибка ушла, прокрутку по прежнему не видит. 

Питания на эбу и массы все на месте. 

Подскажите, куда копать дальше? возможно кто то предлодит платную помощь

 

Изменено 8 февраля 20242 г пользователем саныч
ошибка

прокрутка (аккум подсел, крутит уже неравномерно) 

31.01.2024 в 11:00 AM, саныч сказал:

3. ошибка по цепи иммобилайзера. 

Тут копать

да копаю, схему не могу найти. распин эбу имеется, а вот дальше не вижу куда провод от эбу идет.. 

но при этом было сделано иммо офф.. а ситуация не поменялась. 

сигнал на проводе иммо - провод отсоединенот эбу!!! 

А далее интересно, когда провод иммо посоединяю к эбу, то импульсы исчезают, и просто висит постоянное напряжение 11.9 В

 

В бодике какие ошибки?

Если иммо активен в моторном прокрутка будет 0

 

Сергей, в бодике никаких. Чисто. 

Странно,  постоянных 11.9 В на проводе иммо идут  именно с ЭБУ, т. е. на разорванном проводе от бодика импульсы, а от эбу постоянное напряжение. 

на вскрытом эбу прошелся по всем пинам на зажигании.. все на месте. 

по прежнему напрягает постоянное напряжении на линии иммо только. 

Поскольку идентификатор проходит с ошибкой,  и не читается по obd, получается, что иммо активен. Т.е. ноуиммо не получилось.

Может кто сделать ноуиммо?

Изменено 31 января 20242 г пользователем саныч

Володь,приложи дампы

 

EMS3134_Renault_stok.bin

31.01.2024 в 1:21 PM, саныч сказал:

Т.е. ноуиммо не получилось.

так а кто делал не сказал что делать дальше?)

В Вашем случае если сделано "как обычно" - нужно отрезать провода от моторника. иначе эбу будет заблокирован

Провод от эбу отрезан.

Делал еще одну иммо офф.. она тоже ничего не изменила. Потому распрощались с ним. 

Другой калибровщик сделал immo off, все работает. 

Тему можно закрывать. 

С фокусом была похожая ситуация (11,9в). АКБ свежий подкинул и не поверишь... Загудела!

ничего не понял. 

1. РКПП это ручная или робот? судя по моторнику робот

2. сделали ноу иммо , завелось уехало или ..

3. с кем распрощались? с авто или калибровщиком?

 

Механика, исправил ошибку. 

да, завел, уехала. 

да, распрощались с предидущим калибровщиком.. ну и с авто конечно. 

Тему можно закрывать.