Привет, народ! Что-то вот я затупливаю, почему на всех в нормальных газелях питание датчика распредвала, идёт прямо с выхода главного реле. А вот на единственном микас 11 ет через блок управления. 

А у меня уже 2 машина, на которой прямо и не идёт, в смысле нет выхода 12 В с 45-го пина , ну мне, конечно, проще всего сказать, что везите новый эбу .

Хочется понять для чего такая сложность сделана .

Добрый вечер .

Конечно,можно и сказать везти новый эбу..

А для чего так реализовано..даже незнаю если честно.Просто решал проблему по другому.

 

Да перемычку поставить это конечно просто , только надо понимать что делаешь и для чего .

Понимаем..зачем и для чего..и пред ставим..и не обязетельно перемычку

Так в блоке и стоит перемычка.

Завтра позвоню вскрою, посмотрю, если не всё погорело , фотки нет ?

Все равно не понятно , зачем это гемор придуман .

На других-то одинадцатых микасах этого нет.

08.01.2024 в 6:23 PM, gory сказал:

Хочется понять для чего такая сложность сделана

А если подумать?

 

А если просто ответить ?

Изменено 8 января 20242 г пользователем gory

09.01.2024 в 1:13 AM, gory сказал:

Завтра позвоню вскрою, посмотрю, если не всё погорело , фотки нет ?

 

оно там под разьемом скореевсего. как на 73.     

зарабатывайте. вам завод создал условия чтоб поднять денег. 

Отгорание ноги наверно проще починить чем расплавленную проводку, для сервисов это реализация запчастей. А так 63,44,45 это и есть +87

Думаю про згоревшую проводку после 25А предохранителя это страшилка , ну и если бы они поставили в блоке защиту от кз , как 5В цепях то смысл был бы .

Ремонтировать блок , конечно,  не буду . Не найдут повешу "колхоз" с выхода главного реле , как на предыдущих одинадцатых . 

 

А вообще тема создана по поводу понять логику производителя .

09.01.2024 в 9:31 AM, gory сказал:

понять логику производителя

Вы столько не выпьете

это сделано что бы разделить моторную косу от подкапотной, у многих же марок машин так сделано

Там одна коса. Как её разделить?

да протупил не на тот микас подумал