Подключить форсунку

[retnax]

Всем привет. Нужна ваша помощь   Есть машина авенсис с двигателем 1az-fse, была кем-то оторвана форсунка и всунуты просто пины в фишку. Когда я ее разбирал оторвал и фишку (случайно)  теперь имею просто два конца и новую форсунку. Как определить какой куда провод идет?  С блока управления форсунок идет напряжение на оба провода 5v - 7v, на проводах цвета  все разные.  Я чет не понимаю…

[alex24.73]

Теории вам не хватает.

Полярность подключения форсунки не имеет значения.

[retnax Автор]

Спасибо, вы меня спасли, я об этом думал. С теорией у меня действительно пробел особенно с форсунками высокого давления.

[Bern]

Да в целом где используется электромагнит, не важна полярность - форсунки, клапана абсорбера, вакумные клапана, vvti и другие.

[webasto1796]

@Bern

есть исключение (электромагнит)

муфта включения компрессора кондиционера

( диод в катушке вкорячили)

и в релюхах тоже есть диоды

паралельно обмотки 

полярность соответственно критична

 

[kuzmich3492]

А вот и нифига. В фордах старых на клапане хх впаян диод , видимо для гашения ЭДС самоиндукции. При неправильной полярности пробивает и коротит. Больше конечно таких вещей не встречал. Но может где нибудь попасться. В форсунке конечно вряд ли

[Urree]

Кроме прочего, бывают диоды и в эл.магнитных пневмоклапанах. Напр. клапан адсорбера, или изменения геометрии.

[anisimov83]

[AmpeR73]

я чото не понял, треугольниками же диоды обозначаются, но 1 и 2 форса питание с разных сторон диода??? и нафига два питающих выхода с эбу?

Или это стабилетрон?

Изменено 19 декабря 2023 пользователем AmpeR73

[webasto1796]

@AmpeR73 это не диод и не стабилитрон

это схематическое обозначение клапана(вентиля)

https://www.kb-agava.ru/files/ndocs/gost/GOST2.785-96.pdf

[AmpeR73]

@webasto1796 Спасибо, а то я прям подвис от этой схемы.

[webasto1796]

17.12.2023 в 4:15 PM, alex24.73 сказал:

Теории вам не хватает.

Полярность подключения форсунки не имеет значения.

Небольшая поправка

«форсунка» пьезо

да не электромагнит

но «форсунка»

https://forum.potok.by/index.php?threads/Различная-переполюсовска-пьезофорсунок-bosch-и-siemens.13/

[alex24.73]

19.12.2023 в 2:06 PM, webasto1796 сказал:

Небольшая поправка

«форсунка» пьезо

да не электромагнит

но «форсунка»

https://forum.potok.by/index.php?threads/Различная-переполюсовска-пьезофорсунок-bosch-и-siemens.13/

Ну, тогда можно сказать шире:

Форсу́нка (от англ. force-pump — нагнетательный насос) — устройство с одним или несколькими калиброванными отверстиями^[1] для распыления (пульверизации) каких-либо жидкостей (реже порошка) под давлением, главным образом, жидкого топлива при подаче его в топки паровых котлов, цилиндры двигателей внутреннего сгорания^[2] с целью достичь более совершенного его сгорания^[3]. Форсунки обеспечивают равномерность подачи топлива и более полное его сгорание^[1]. Управляется электромагнитным клапаном или механически.

 

Форсунка вообще без полярности и напряжения, потому как может быть вообще без управления или механическим управлением.

А в данном контексте подразумевалась бензиновая электромагнитная форсунка. Точнее форсунка, с управляющим электромагнитным клапаном.

[x1307]

17.12.2023 в 4:15 PM, alex24.73 сказал:

Полярность подключения форсунки не имеет значения.

Ну, теоретически- сердечник электромагнитной форсунки стальной и имеет свойство намагничиваться. Т.е. при смене полярности какое-то, пусть и непродолжительное время , сила, двигающая иглу должна возрасти... ))

[Bern]

На некоторых стендах для промывки есть режим размагничивания, тобишь подача попеременно импульса на открытие.