Пробег 15 т.км. Заглохла на ходу. Подключился Автоас-скан, Сканматик даже по OBD не соединился. Ошибка вода в топливе. Открутил заглушку на фильтре, чистая солярка. При прокрутке вроде нет оборотов, хотя вроде как схватывает. Открутил топливную трубку от рейки, крутил стартером секунд 10, натекло в бутылку 25 mL. Это мало или нормально? Сигнал ДПКВ какой-то подозрительный, никто не смотрел? ДПКВ поискал, в продаже нет. Номер Р700003217, находится как ДС американских авто. 

На шкив жестянку прилепили, может она провернулась.

- под локером левого переднего крыла. Стоит фильтр, там стоит датчик наличия воды, вставь туда сопротивления 39 килоом, ошибка уйдёт.

- данные автоасса зачем здесь выложил? Попробуй их прочитай. При попытке  увеличить наименование параметров сливаются. 

 

 

 

 

27.11.2023 в 3:27 PM, Alex64 сказал:

Ошибка вода в топливе.

сама ошибка на запуск не влияет

27.11.2023 в 3:27 PM, Alex64 сказал:

крутил стартером секунд 10, натекло в бутылку 25 mL

мало, но если блок действительно обороты не видит - то может и не мало... 

софт в блоке "китайский" соответственно надо попробовать подключиться как к китайскому грузовику, но сканер должен быть с обновами 23г.

Масса сажи не смущает? 

А текущее давление топлива при попытке запуска есть?

На эфире запуск?

Изменено 28 ноября 20232 г пользователем санёк2002

28.11.2023 в 6:14 AM, санёк2002 сказал:

Масса сажи не смущает? 

а она в ней есть?)

На стартовой жидкости нет запуска, хотя схватывать начинает повеселей. Звон металлический появляется.

del

турбина крутится? из глушителя при попытке запуска есть вообще что то?

Изменено 28 ноября 20232 г пользователем rztofik

А турбина при чем? Я брызгал после нее, во впуск. Из трубы ничего не видно.

при том что она может выпуск заткнуть...

хотя я б сначала давление бы нашел

При включении зажигания на датчике давления в рейке 0,5 в, при прокрутке поднимается до 1,0 в. Это нормально? Авто на гарантии, болтики-гаечки помечены краской, так что глубоко лезть не получится.

на глаз нет. опознавательные знаки какие на датчике есть?

 

28.11.2023 в 10:26 AM, rztofik сказал:

а она в ней есть?)

Ну в параметрах выложена.

параметры не актуальные, автоас не поддерживает эти блоки.

вернее вообще популярные отечественные приборы этих блоков не знают

Сканматик вчера грозился обнову выложить? я искренне надеялся что этот блок там будет... но обновы нет. опять надули)

а так для информации на этом моторе нет ни егр, ни сажи.

вообще имеет смысл в сканматик написать, возможно бетку какую дадут

но они любят игнорировать письма. потому особо надеяться не стоит

 

28.11.2023 в 11:05 AM, rztofik сказал:

опознавательные знаки какие на датчике есть?

сверху не видно.

нуууу.... на глаз, если 0.5В это 0, то для запуска нужно ±1,2-1,5В

Быстрее манометр подключить.

28.11.2023 в 10:16 AM, rztofik сказал:

Сканматик вчера грозился обнову выложить

Так на следующей неделе

а не сегодня

28.11.2023 в 11:28 AM, санёк2002 сказал:

Быстрее манометр подключить

Ну не у всех же по д рукой есть манометр на 2000 бар

28.11.2023 в 3:35 PM, webasto1796 сказал:

Так на следующей неделе

Ну не на следующей а на этой тогда уж)

Я чет думал что в понедельник обещали.

28.11.2023 в 7:38 PM, webasto1796 сказал:

Ну не у всех же по д рукой есть манометр на 2000 бар

Ну так и не все за дизеля берутся!!

28.11.2023 в 10:04 AM, Alex64 сказал:

При включении зажигания на датчике давления в рейке 0,5 в, при прокрутке поднимается до 1,0 в.

Это не нормально. На всех системах, кроме денсо, при прокрутке давление должно подняться до 2,5 - 3 вольта, при заведенном движке до 4. - 4,5 вольта. Денсо отличается только тем, что за ноль бар давления у нее 1 вольт, а не 0,5. Так что если в низком контуре все в порядке, то проблема регуляторе( потока или давления) или тнвд.

Если датчик давления линейный, 0.5 В соответствует 0 бар, а 4.5 В соответствует 2000 бар, то 1.0 В соответствует 300 бар и давление достаточно для запуска.

sensors_highpressure.pdf

 

 

@старик

2.5- 3 v  это уже 700-900бар

при прокрутке

для запуска чтобы эбу дал импульс на форсунку

он должен увидеть давку с датчика 180-240 бар

28.11.2023 в 10:18 AM, Alex64 сказал:

сверху не видно.

Зеркало или камера на ту сторону

 

А так вообще лучше это иметь

https://m.aliexpress.ru/item/4000252630223.html?sku_id=10000001020842297
если к дизелям подходить

ну при условии исправного датчика

так сказать быстрая проверка давки в рампе

28.11.2023 в 3:38 PM, webasto1796 сказал:

не у всех же по д рукой есть манометр на 2000 бар

Так такой и не обязательно.Достаточно на 600атм для запуска. У меня на таком сделано приспособление.

Разобрались?

Нет. Датчик коленвала жду, попробовать. Он почему-то прозванивается по разному. На холоде одно, погрел, по другому. Не то что показания, а варианты подключения.

С Cummins отличается размерами, тоже 3-х контактный, совсем по другому прозванивается.