Доброго времени суток. Машина с ошибкой P0014 передвигается больше 3 лет,за это время поменяны клапана на впуске и на выпуске,проблему не решили,были поменяны обратно,заменена цепь,тоже проблема не решилась,сеточки под клапанами чистые. Блок управления двигателем NEC999. Сняли синхронизацию, дпрв на выпуске показывает инвертированный сигнал,поменяли местами с впуском,ошибка выскакивает так же P0014.Пришел датчик распредвала,поменяли на тот,который уходил в инверсию,машина не захотела даже заводиться,вернули старый. Новый датчик фирмы deko был. Выкрутили сеточку на выпуске и фильтр масляный,продули каналы сжатым воздухом,дуется хорошо результатов не дало. Катались с диамагом,вал шевелится,но ошибка выскакивает.  Есть у кого эталон синхронизации?

https://forum.injectorservice.com.ua/viewtopic.php?t=10669

 

https://forum.adact.ru/topic/55808-nissan-quashqai-hr16de-dpkvdprv/

 

Изменено 23 ноября 20232 г пользователем webasto1796

Снова приехала машинка. Поменяли датчик распредвала,тот который уходил в инверсию,на оригинальный с разбора,ошибка появляется. Вал смещается видно по осциллограммам,не понятно только какой угол должен быть. Клиентом был выточен переходник под крышку фильтра,что стоит перед фазиками,измерили давление масла в данных каналах,давит чуть больше 0.1 бар,при перегазовке,сначала немного падает,потом снова 0.1+-. Масло Sintec 5w30. Скинули крышку клапанов,посмотрели метки,цепь в метках. Осталось измерить давление масла с датчика,не было переходника,как будут данные,допишу. Куда дальше копать?