Фиат альбеа 1.4, 8 клап., притащили с трассы. Убежали метки грм, на ремне борозда мм5 шириной на внешненй стороне, ремень натянут. Проверил, не вращается ли фазик относительно р/вала (ключом держал р/вал, крутил за колесо), выставил метки, запустил пару раз, опять убежали метки. Демпфер относительно к/вала стоит жестко. Еще раз выставил метки, теперь всё нормально. Заводил, газовал, метки не уходят. Могло  ли изначально случиться так, что не ремень перескочил, а фазик заклинил в крайнем положении? Фазик стопорится только в одном положении? Или при пропадании давления  в любом? Жалко, что тупанул и при первом выставлении меток не заметил положение фазика относительно р/вала.

срезает шпонку на шестерне КВ

Шпонка целая. Поймал-таки я косяк- не возвращается фазовращатель. Пробег 420 т.км, и масло чернющее. Клапан промыл, насколько возможно, а фазик пистолетом не смог открутить, только каналы продул. Пока работает.