сильно хочу устранить это.

Утром при включении зажигания на панели приборов загорается индикатор разрядки батареи и надпись-Remote control battry low! и зумер пищать начинает пугающи.Просто сажает владельца(женщина) в испуг.при заводке он не горит.

Я менял ей акб,ставил Титан.Не меньшим амперажем чем стоял у неё.Опять тоже самое.И в чем прикол? Читаю книгу -пишут так и должно быть.Не было такого раньше.

Ездила к дилеру сказали меняй акб,гм.И дали номер детали LO 250 12V 390 A(EN) FIAMM. Что это такое вообще?

Хочу найти утечку,кажется мне.незнаю пока как.Прошу простых экспресс-проверок насоветовали,чтобы найти проблему.Потому как буду в Ростове её делать и не чего особого у меня не будет.

Изменено 29 апреля 200917 г пользователем REaniMATOR

Remote control - это дистанционное управление, т.е. меняй батарейку в пульте/ключе!

 

А что за авто такое Peugeot "Купе" не знаю такого...

Remote control - это дистанционное управление, т.е. меняй батарейку в пульте/ключе!

 

А что за авто такое Peugeot "Купе" не знаю такого...

пеже 206,запарился.

Отлично, посмотри батарейку в пульте, там они литиевые 3 Вольта, если без нагрузки выдает 3 В, тогда нагрузи чем-нибудь (например лампочкой - кратковременно) и еще раз замерь.

 

Отпишись!

сегодня наконец-то добрался до этого авто.Поменял батарейку.Тоненькая такая на 3 вольта.

Словом старая батарея показывала 2.90В ,а новая 3.30В.

Появлялась эта надпись, не всегда.Чаще в сырую погоду.

Я когда подошел и вкл. зажиган ,ниче не писало.И когда батарейку снял с ключа,и включил зажигание тоже ничё не написало.

Хер знает будет видно,но думаю мекстура заряжена правильно.Там ещё подчистил контакты в ключе навсяк.Короче Володя ,время покажет.