Ребята Кто плотно работает с ПЕЖО  и у кого есть под боком моторный цех.

Если не трудно сделайте замер вылета клапанов до плоскости ГБЦ.  

Есть в семье ПЕЖО 308.  Иногда были пропуски воспламенения. Замена катушек свечей картины не меняло.

В общем сдернул голову.  3 цилиндр практически не работал.  Клапаны не дозакрывались.

Есть подозрение что до меня был сделан некачественный ремонт. 

И соответственно просаженные клапана

Вот и хочется узнать на исправной машине сколько.

Что б принять решение.

Менять седла или торцануть клапана ))))

 

Двигатель ЕР6 бензинка 120 лошадей )

 

Спасибо

 

Если уж сняли головку, то на этом моторе седла лучше менять по умолчанию. 

15.06.2023 в 9:39 PM, Loki_7 сказал:

Клапаны не дозакрывались.

Которые?

Выпускные клапаны в 3м цилиндре все черные.  Во втором и четвертом частично работающие. Подгоревшие малость от пропусков. В первом так себе серенькие. Но на пределе. Пропуски газов видны.

Такое ощущение что не притирались. Торцанули  возможно на продажу типа и так сойдет.  Машина была с неисправным клапаном фазовращателя. Тоесть вроде как работала.

После того как поставили новый клапан пошли хаотичные пропуски.

Замена свечей катушек вала подьема клапанов картину не изменяли.

Вот и решил голову сдернуть.

А тут как говориться все стало видно.

Вот и хочется размерчик узнать)))

16.06.2023 в 5:20 AM, Artur2 сказал:

Если уж сняли головку, то на этом моторе седла лучше менять по умолчанию. 

Поменять не проблема.  В размер главное фаски нарезать что б клапана вверх не ушли.

Из за чего размерчик и интересует

16.06.2023 в 10:29 AM, Loki_7 сказал:

Машина была с неисправным клапаном фазовращателя

Работала в аварийном режиме,без подъема впускных клапанов.

Впускные седла полюбому менять на 90%

Гидрик компенсирует подъем клапана

Изменено 16 июня 20233 г пользователем anisimov83

Сейчас пока направляшки поменяем. Потом замер  И Да  Все же думаю перерезать все седла.  Делать так делать по нормальному. Года 3 что б отходила нормально )))