Может сталкивался кто?

Работает, но не всегда.

Цепь от выключателя да ЭБУ целая.

Периодически отказывается работать.

После выключения зажигания появляются два кода-по главному реле и вентилятору.

Реле, по факту, отрубается секунд через 30. Вентилятор работает.

В момент, когда компрессор не включается, достаточно сбросить ошибки, на ходу, чтоб компрессор начал работать.

В то же время, эти коды не всегда мешают работе компрессора.

Проблема как будто программная.

Смутил еще такой факт-по вину блок стоит AU71-12A650-FC, поиском увидел, что это DCU-212

По факту стоит DCU-101

Как это понимать?

WF0XXXTTFX6B53796

 

Изменено 8 мая 20233 г пользователем karel

При любых "чудесах" кондиционера,мерять давление в системе, желательно на холодном авто.У реле питания не общее?

Да у форда пока будет ошибка по вентилятору, оррикогда не включит кондей. надо разбираться с вентилятором.

Если б так просто было)))

Как тогда обьяснить, что чаще ему Не мешает работать эта ошибка?

И возникает она всегда в паре с ошибкой по реле.

Смотрел сигнал с блока вентиляторов (LIN)-он пропадает в тот же момент, когда отключается главное реле.

09.05.2023 в 10:36 AM, anisimov83 сказал:

При любых "чудесах" кондиционера,мерять давление в системе, желательно на холодном авто.У реле питания не общее?

Давление там мониторится через контактный датчик . И через него сигнал проходит.

Изменено 9 мая 20233 г пользователем karel

Давление мониторится по низкому и высокому,при том и том запрещается работа компрессора.Что с питанием реле и вентика?

09.05.2023 в 4:17 PM, karel сказал:

Смотрел сигнал с блока вентиляторов (LIN)

А точно LIN там?

09.05.2023 в 5:06 PM, anisimov83 сказал:

Давление мониторится по низкому и высокому,при том и том запрещается работа компрессора.Что с питанием реле и вентика?

Все состояния в порядке-смотрел на разьеме ЭБУ.

С питанием так же порядок-вентилятор работает, питание не пропадает. 

09.05.2023 в 5:06 PM, anisimov83 сказал:

А точно LIN там?

Да вроде нет сомнений у меня)))