Сегодня прибыл ФОРД Мондео,официальный дилер футбольнул ,сказав что запись две недели.

Жалоба на плохую тягу .

Снял бензобак ,а там все сетки забиты до такой степени ,что аж плюсовой провод от нагрузки поплавил сам насос и за собой потянул

обратный клапан(давление не держит).

Оригинальный насос стоит 12-14 рубликов .

В итоге промыл фильтра ультразвуком(кстати моет на ура -как новые становятся),подчистил контакты ,правда немного корпус

пострадал и полный вперед до следующего хорошего бензина.

А лето только наступает!

Аналогичная ситуация со мной была. Короллу на лямке тянут,не заводится совсем. Шамиль сканером-ничего конкретного. Я целый день ее ковырял,от сигнализации начиная,и в итоге когда до фильтра грубой очистки в баке добрался все стало понятно: там и стружка металлическая,и песок с какой-то глиной вперемешку-жуть! Насос тоже под замену попал,не выдержал бедняга-сгорел на работе,но на "корову" он 7.5 стоит. Еще полтора дня на промывку ушло топливной системы,а пробег у машинки всего-то 50 тыс. Вот такой у нас бензин!!!

Снял бензобак ,а там все сетки забиты до такой степени ,что аж плюсовой провод от нагрузки поплавил сам насос и за собой потянул

 

оплавился от плохого контакта, видимо вода (конденсат) попал, при перегрузке предохранитель сгорит

Какие топливные фильтра лучше себя зарекомендовали.а что лучше не ставить.

На какие авто?

ауди 100.мерс.тойота. интересует какой фирмы.

Я считаю, что MANN рулит.

у нас стараються фрамставить.но последнее фремя пошел китай. СКТ.тоже неочень.масленные фрам было несколько случаев,пропускали по шву на морозе..клиенты спрашивают ,что сказать и незнаю.себе на тойоту ставлю БИГ.переделывал топливные шланги.