Здравствуйте. Авто VW TOUAREG 2013 3.0TDI EDC17CP44 На авто наблюдается странное поведение вихревой заслонки, после запуска она встает в положение 18% и не меняется при работе двигателя на стоящем авто на любых режимах, что приводит к работе с перебоями в районе 1500-2000 об/мин. Если снять разъем с любого датчика, кроме ДК1, то авто получает ошибку и заслонка встает в 83% и эта проблема исчезает. Ошибок нет, прошивка сток проверена, смущает показания ДК1, всегда 0В и нет опорного напряжения при снятии разъема, ошибка по нагревателю появляется. В движении авто ведет себя также. Как должен вести себя ДК1 на данном авто и не является ли это причиной данного поведения авто? Спасибо.

Изменено 27 марта 20233 г пользователем Ginny.kmv

А там не LAF датчик стоит?

Да, широкополосник, но сути это не меняет.

26.03.2023 в 10:00 AM, Гарри сказал:

она встает в положение 18%

Вихревая или дроссельная? Поток в системе егр меняется при тесте им?

Там две заслонки, одна глушилка, а вторую (дроссельную) я назвал вихревой. Тест еще не делал, только установил ОДИС. Смущают показания ДК1, всегда ноль по сканеру, хотя напряжение на ножках (всех) какоето есть.

Прошу у всех прощения, дроссельную заслонку назвал вихревой и ввел в заблуждение.

Ну вот,картинка складывается. Эбу после пуска прикрывает дроссель для создания разрежения в коллекторе для лучшего перемешивания рециркулируемых газов и увеличения их эмиссии в заряде. При этом ЕГР должен открыться,компенсирую недостающий объем воздуха.  Сигнал по расходомеру должен при этом упасть.

По дк эбу как раз регулирует объем рециркуляции.

Получается виновник ДК1? Его показания всегда 0В. Но при снятом разъеме ДК нет напряжения подтяжки в дате, а на самом разъеме напряжение есть.

0 быть не должно,если с опорным все в порядке. Надо пробовать менять дк.

А если он "токовый"?

Всё равно опорка обычно есть вольта полтора примерно относительно массы

На самом разъеме на всех ножках есть напряжение, отличающееся от нуля, но в дате 0В. Как должно быть я не знаю.

Тоже на дату в данном случае внимания не обращал. При случае гляну, если скрероз не подведёт

В одисе есть раздел ведомая диагностика,выбрать индивидуальный план проверки. И по нему пройтись.

Приедет, посмотрю.

Проблему решили восстановлением кодировки.

Через ведомый поиск? А что было с кодировкой? Кто-то ее изменил?

Да, кто то ее изменил.

А что на что поменяли ? да и в голове что было кто это делал ?)) 

Не знаю, делали не у меня.