Всем привет!

Машина пришла с дружественного сервиса с просьбой прописать форсы, т.к. у них не получается лаунчем.

Сканер пишет что процедура выполнена, а номера остаются старые...

 

Пробую Скандоком, пишет, что процедура успешно произведена и тоже самое, номера остаются старые. Отписал в техподдержку.

Причём во всех форсах прописан один и тот же номер без букв. 

 Висит нестираемая ошибка Р1300 Injector specific data

Подключаю GDS VCI (кетай), выбираю машину по ВИНу.

С ЭБУ вообще не хочет соеденяться, пишет нет связи с ЕКУ, хотя с другими блоками связывается.

Вот что это, глюк блока управления или сканеры косячут?

Изменено 10 марта 20233 г пользователем sovg

Смутно припоминаю, что такая фигня была после прописки Ланчем, но могу и ошибаться (типа он там еепром портит)

Я тоже склоняюсь, что что-то там в ЭБУ похерено,  откуда там взялся один на всех кривой номер

Может у кого был опыт подобного?

Изменено 10 марта 20233 г пользователем sovg

А блок какой?

Delphi  DDCR

Такая ерунда как правило, когда форсунки не подходят к авто. Часто такое вижу, визуально, то они такие же... Старые коды не сохранялись? 

Форсунки родные отремонтировали и их же установили с новыми кодами.

 

Видимо придётся лезть в еепром, но это уже наверное будет другая тема, в другом разделе....

Форсы у них в 95080 ?

Изменено 10 марта 20233 г пользователем sovg

Привет,

пару раз при таких симптомах менял микросхему еепром, поищу в закромах , может есть еепромы и\или коды форсунок.

иденты софта есть? 

Изменено 10 марта 20233 г пользователем P-Taurus

Нашёл я еепром от такого же ЭБУ, и такого же софта (за что огромное спасибо Олегу samsu).

Подготовил, залил, машина ожила, вышла с аварии, но несовсем адекватно работает на хх.

Ну думаю надо коды форс прописать, прописываю и история повторяется один в один как на родном еепроме.

Микруху физически тоже менял, не помогает.

Техподдержка скандока ответила, что прописка форсунок на этом авто 100% проверенная и рабочая утилита

Видимо надо замену ЭБУ? 

 

 

Изменено 16 марта 20233 г пользователем sovg

А если коды вручную вбить попробовать,  в дамп? 

Изменено 16 марта 20233 г пользователем stoik

Не видно их там, видимо закриптованы.

Изменено 16 марта 20233 г пользователем sovg

А если поверху прописать родные, старые коды, только местами их поменять?

Если примет, то формат новых кодов несовместимый.

 

попробую этот вариант.

Но сколько приходилось прописовать, всегда при непринимаемом коде, выскакивает какое-нбудь предупреждение о невозможности прописать.

А тут даёт сообщение, что прописалось удачно, но при этом сносит пол дампа еепрм.

А все четыре форсунки сразу пишете? 

 

16.03.2023 в 4:15 PM, Urree сказал:

А если поверху прописать родные, старые коды, только местами их поменять?

Если примет, то формат новых кодов несовместимый.

 

Итог!:

Urree, твоё предположение, о несовместимых кодах, абсалютно правильное!

Но как я к этому пришёл. 

В данный ЭБУ, не записывались ни какие коды , ни каким сканером.

Был приобретён другой Б\У блок точно с такими же цыфрами на шильде. Я с него слил еепром и подготовил под данный авто.

Прочитал форсы и попробывал вписать сгенерированные, после ремонта форс. И так же "болт"!. работал кармансканом и скандоком.

Потом попробывал записать родные с этого блока, и вуаля! всё записалось.

 Опять стёр и попробывал вписать, те что пробывал вписывать ранее в родной блок, но с другого еепром. Тоже всё записалось.

А эти сгенерированные не лезут, никак!

Я не поленился и записал еепром в старый блок с прописанными форсами, и уже после этого  и в старый блок стали записываться все коды кроме сгенерированных. 

Вот такой получился геморойчик из-за попытки впихнуть невпихиваемое. 

Как уж так генерируют ремонтные коды, непонятно.

А главное непонятно почему сканеры принимают этот код, НО при попытке вписать первый же код, получаем во всех четырёх одинаковый код

3042042042021010 и аварийную ошибку Р1300 Injector specific data.

Изменено 30 марта 20233 г пользователем sovg

30.03.2023 в 9:11 PM, sovg сказал:

 

Как уж так генерируют ремонтные коды, непонятно.

В конце года возил в областной центр форсунки в ремонт и именно по этот вопрос обсуждали с мастером. По его словам форсунки которые в тесте прописываются по крайним значениям стенд код генерирует, а авто примет или нет - тут как повезет. По большому счёту форсунки для авто как говорится " в последний путь" ну или " в люди".  Тут что кому нравится. Отслужили они своё, на покой просятся.

А зачем мертвым форсункам, вообще присваивать код?

Их назад ставить нужно?

Ну дык и ставить, как есть.

30.03.2023 в 10:41 PM, Aleksander сказал:

а авто примет или нет - тут как повезет

отличный подход, надо взять на заметку