Доброго дня

Обслуживаются у нас пару Astra J с дизельным двигателем Z20DTJ. Пробег у них до 70 тыс км. С наступлением морозов начинают плохо заводиться. Стартер вращаем, схватывает одним цилиндром и глохнет. И так несколько раз. После того как заведется весь день заводится нормально. Ночь постоит и такой цирк.

Ошибок нет. Жалоб клиента нет.

 Вешали токовые клещи смотрели потребление тока. Все 4 свечи заменены на новые. АКБ новый. По сканеру требуемое и фактическое давление в норме. Давление в рампе нарастает быстро.

Компрессия? Проверенного компрессометра нет, и пробег мал.

Может есть какая та типовая проблема на этих моторах?

Изменено 2 февраля 20233 г пользователем sashaa8495

Как же нет жалоб,если не заводится?

По факту свечи нагреваются как нужно,с кончика штифта? Если греть свечи 2-3 раза(или после погасания спирали еще 5-6 сек подождать) ситуация лучше?

Пусковые обороты сколько?

а точно мотор z20 а не а20?  у них часто проворот кулачков на рв бывает

после того как запустится двигатель, коррекции какие?

Не лезьте в дебри.
Если, после небольшого прогрева, авто уверенно заводится и ровно работает то:
Свечи накаливания.
Компрессия.
На серии 2C,3C была проблема по клапанам, и именно впускным(что хорошо), уходили зазоры(зажимало).
После подгонки зазоров всё вставало внорму. На этом не знаю, не знаком.

Тем более у вас один подхватывает.
Начните с компрессии. Не лезьте в дебри.
Потом можно радоваться(если нормальная) остальное всё легко починимо.

@меркул ,все верно. Начал с наводящих вопросов)))

Предположу,что ответ будет после пневмотеста.

Поморозили машину сутки . На улице 0 градусов. Перед запуском стартер вращал мотор секунд 5 . Обороты по сканеру 150-200 . Перед запуском 2 раза поворачивали ключ по 10 сек. Думаю в не большой мороз не заведется 

Еще раз посмотрел модель двигателя Z20DTJ

01.02.2023 в 9:50 PM, demiurg сказал:

@меркул ,все верно. Начал с наводящих вопросов)))

Предположу,что ответ будет после пневмотеста.

 Есть пневмотестер OTC . До какого значения утечки считается норма ?

02.02.2023 в 7:29 AM, sashaa8495 сказал:

Еще раз посмотрел модель двигателя Z20DTJ

ты на блоке чтоли смотришь? были только a20dth и a20dtr а блок то да z20)))

Изменено 2 февраля 20233 г пользователем shtirlicz

02.02.2023 в 2:48 PM, sashaa8495 сказал:

Есть пневмотестер OTC . До какого значения утечки считается норма ?

 Компрессия (кгс/см2) = степень сжатия * коэффициент Х

Степень сжатия всегда записывается в технической характеристике двигателя. Коэффициент Х зависит от вида двигателя:

Х = 1,2-1,3 для четырехтактных двигателей с искровым зажиганием;

Х = 1,7-2 для четырехтактных дизельных двигателей.

Степень сжатия у тебя 16.5       16.5Х1.7=28.05 кгс/см2

 

 

Изменено 2 февраля 20233 г пользователем меркул

Вот, ещё, на истину не претендую но, из моей практики, аналогично, похоже.

Изменено 2 февраля 20233 г пользователем меркул

02.02.2023 в 10:48 AM, sashaa8495 сказал:

До какого значения утечки считается норма ?

На пневмотестере есть шкала с зеленой зоной. А вообще они часто врут в показаниях. В данном случае достаточно подав воздух в цилиндр на такте сжатия и послушать во впуске/выпуске и маслозаливной горловине. Опять же предположу "ветер" во впуске.

Может завоздушивает?

@Ander ,вряд ли. в п1 сказано,что схватывает одним цилиндром. Тут пока давление не нагонит-команды на открытие форсунки не будет.

02.02.2023 в 1:53 PM, shtirlicz сказал:

ты на блоке чтоли смотришь? были только a20dth и a20dtr а блок то да z20)))

Посмотрел по вин Z20DTJ (LBX) через рпо код 

Машину забрали , перспектива механического ремонта клиенту озвучена .  

02.02.2023 в 5:14 PM, меркул сказал:

Вот, ещё, на истину не претендую но, из моей практики, аналогично, похоже.

Обычно - да.

Но есть исключения. Например санйонги двухлитровые  ездят до компрессии 16-17 ) И не запускаются с такой компрессией только после -5 примерно.. ))

 

05.02.2023 в 10:17 PM, sashaa8495 сказал:

перспектива механического ремонта клиенту озвучена

Весьма странное заключение. Что показал пневмотест?