Машину мучали мотористы, после перегрева головку 1 ряда , пару раз снимали    vvel . Перестала запускаться и видит ключ , нет диагностики с эбу двигателя , руль разблокирован , питание и массы проверены, на разъёме диагностики 6 и 14 контактов 60 Ом. Начал искать пришёл к Бсм. 

На обратной стороне есть такой же E0  1W , рядом пробитый T17. Подскажите даташит их ние аналоги. 

Изменено 6 октября 20232 г пользователем zalimhan74

Тему нужно было в "ремонте блоков" создавать..

Там бы ответили может..

И фото всей печатки и в нормальном качестве..

Это наши деньги, и не нужно отдавать их автовладельцам

 

02.01.2023 в 1:24 AM, СаняЖД сказал:

Тему нужно было в "ремонте блоков" создавать..

Там бы ответили может..

И фото всей печатки и в нормальном качестве..

Это наши деньги, и не нужно отдавать их автовладельцам

 

Спасибо за поправку. Только я так понимаю это ещё не всё. Эти мотористы что работают у нас- те ещё мастера.

фото сделайте нормальное с обоих сторон..

 

02.01.2023 в 2:11 AM, zalimhan74 сказал:

есть такой же E0  1W , рядом пробитый T17

И вот это либо чтоб на фото было видно, либо нарисуйте, как нарисовано..

 

Здравствуйте тел норм не фотографирует. Прозвонил на обратной стороне такой же- Транзистор pnp , bcm норм . Машину завёл. Lan прозваниваю пол машины не диагностируется. Завтра проверю гетевэй и остальные  блоки .  u1000 ошибоки нет. Vvel   по датчикам в 0.5 выставил. VVEL блок открыл чистый как с завода.