Имел сегодня такую машину: Рено,1994,1,8 литра,МАР,ДД, Моно.

 

Проблемы:

 

плохо заводится на горячую,черный дым,глохнет,неустойчивый х.ход.

 

Проверен: дтож- норма, МАР-норма(шприцом проверял),вакуум =0,7 =норма(в зел. зоне).. Топливо-1кг,не прыгает.

 

В.часть проверил только провода(звонятся,бегунок живой). ДПДЗ=3 контакта,сам звонится нормально,на х.ходу выдает 3 В. при опрке=5 В.????

 

Симптомы: завожу,троит, потом расхаживается,газую,начинает захлебываться(как типа топлива нет),загорается надпись: сервис. Такое ощущение,переходит в Ав. режим. Как только надпись гаснет(непредсказуемо!!),могу машину раскрутить до 5000 об. Но такое редко..

 

Не проверил: В.часть осциком,катализатор,ДК(вроде откл.).,ДПКВ...

 

Может кто сталкивался,че ей надо?

Спасибо,советы приму..

Жека, сколько сталкивался со старыми Рено, всегда смеюсь, моторы там, блин, у москвича лучше. Вал разбалтывается так, что клапана, ну просто не регулируются, ну, а что дальше там с мотором, думать страшно . Да новые не сильно отличаюся . Мотор конечно F3P?

Изменено 26 апреля 200917 г пользователем SHTIFT

так и есть,такой мотор. Машина убита очень сильтно,все на проводочках,ездит пацан,денег нет. То есть проблема бывает и в механике на них,так ?

 

Я это оставил напоследок...

Ну я с одной бился долго, клапана так и не смог отрегулировать, и пропадал переодически сигнал на катушку.

разберись с синалам ДПДЗ,скока при открытом дросселе показует.

Значится,победил ее..

 

Все дело оказалось в центральном проводе,все окисло на электроде катухи,провод был= 15 Мом..!!!

Подставил свой,заработала нормально. Осциком ее!!

Попутно приговорил ДТОЖ( 600 Ом на горячую!!,ДПДЗ- в режиме х.хода=3,5 Вольта,в режиме полн. нагрузки должна опускаться до 0,8-1 В. Там наоборот,до 5 Вольт.) Странно однако,но см. в Изитронике, на 720 мотор.

 

Выпустил ее,замучала,старушка.

 

Кстати,Унисканом ее не взял!