Приветствую Вас. Автомобиль Форд Фокус 2002 г. в., с дизельным двигателем 1800, владелец утверждает что F9DA. Старая схема управления с отдельным от эбу ДВС блоком впрыска. Проблема - машина заводится и через секунду глохнет, одновременно зажигается и начинает моргать лампа свечей накала. Код неисправности - P0335. Глохнет машина явно по команде эбу, потому что в момент фиксации кода 0335 отключаются форсунки и полностью открывается на сброс регулятор давления в насосе. Что сделано : заменен датчик коленвала, распредвала, эбу впрыска, проводка от датчиков колена и распреда пробрасывалась до блока новая, задающий диск маховика проверен, распредвал на кулаке повреждений не имеет. Метки проверены установкой комплекта стопоров распредвала и коленвала. Осциллограмма снята, идентична найденной в сети. На верианте в сети импульс распредвала располагается между 25 и 32 зубами коленвала, у меня между 24 и 31. Сдвинул распредвал для полной идентичности - эффекта нет.

Собирал эмулятор, дающий 58 импульсов и 2 паузы, а также импульс распредвального датчика. Если обороты имитатора 300 об.мин - авто все устраивает, радостно щелкают форсунки, машина пытается поддерживать ритм. На 600 об. мин сигнал с эмулятора также даёт P0335 и блокировку впрыска. 

 

Без датчика распредвала машина не заводится и даёт P0340, без коленвалтного вообще не реагирует на прокрутку.

 

Помогите с этой проблемой, у меня идеи кончились. Читаю машину forscan ом. 2 станции до меня код видят тот же. 

 

Изменено 27 июля 20223 г пользователем boss156
Опечаток много т9

Вот это нашёл в сети

Осцилка снималась где?на разъеме ЭБУ или ДПКВ?

27.07.2022 в 8:10 PM, anisimov83 сказал:

Осцилка снималась где?на разъеме ЭБУ или ДПКВ?

На разъёме ЭБУ впрыска. ЭБУ ДВС к датчику коленвала в этой машине вообще не подключён. 

 

Провода прокладывал от датчика до блока свои, блок впрыска менялся. 

Изменено 28 июля 20223 г пользователем boss156

ТНВД BOSH VP44 VP30 ???

да , нет?

 

Вдруг пригодиться

vppr.zip

vp44_eng.zip

28.07.2022 в 9:52 AM, webasto1796 сказал:

ТНВД BOSH VP44 VP30 ???

да , нет?

 

vppr.zip 243.32 \u041a\u0431 · 2 скачивания

vp44_eng.zip 242.28 \u041a\u0431 · 1 скачивание

Насос коммонрэйльный, обозначение стёрто :(

Изменено 28 июля 20223 г пользователем boss156

А я что то F9DA c рейлом не видел ни разу? Фото насоса и двигателя надо.

Изменено 28 июля 20223 г пользователем игорь 1969

Лучше фото насоса не сделаю. Наклейка сверху стерта. Если нужен какой то определённый ракурс - напишите, я постараюсь. 

Изменено 28 июля 20223 г пользователем boss156

Остальные параметры системы управления двигателем в адеквате? Расход воздуха кажет?

28.07.2022 в 8:39 PM, Makkenek сказал:

Остальные параметры системы управления двигателем в адеквате? Расход воздуха кажет?

Расход в цифрах не смотрел. Отключенный расходомер вообще не даёт ошибок. Пробовал и с ним и без него. 

 

Давление топлива видит, собственно машина то заводится на короткое время, даже можно успеть раскрутить двигатель до 3х тысяч. 

В данном случае управление двигателем состоит из нескольких блоков управления. Бывает такое когда эбу не видит расход воздуха и считает что  при таких условиях сигнал о вращении коленвала невозможен, если двигатель вращается значит должен быть показатель по воздуху.

А цитировать предыдущее сообщение не нужно.

в помощь 

https://disk.yandex.ru/d/ChXNeotcoejCRw

ваша топливная с 1512 стр