Господа, может кто сталкивался, или подскажет. Повышенные холостые обороты на горячую. 

В авто сток, продымил-подсосов нет. Егр заглушил, абсорбер заглушил. Вакумник тоже пробовал глушить. Кратосрочная коррекция от -1 до -3 . 

Чуть подостыло авто пока глушил егр, завожу , обороты 650 , как нагрелась обороты 950 . При 90 градусов , идет резкое повышение оборотов на х.х. с 650 до 950.

Изменено 25 июня 20224 г пользователем veles

так а целевые такие же? скинь разъем с генератора

@rztofik не знал про целевые, но нашлись, сейчас картина такая (прицепил) , генератор снял фишку особо не поменялось ничего. Сейчас остужаю чтоб ещё раз глянуть вместе с целевыми значениями.

Датчик температуры окружающего и впускного воздуха посмотрите. На более старых моделях ЭБУ повышал обороты для зарядки акб.

@cadetalex  это в первую очередь смотрел, просто про целевые не знал. Температура везде норм, но вот только температура охлаждающей жидкости 90 градусов и сразу бац и пошли расти обороты с 650 до 950 и при чем уверенно и быстро растут.

Целенаправленно он поднимает.

Давления масла нат в дате?

Может из-за низкого давления поднимать 

@rztofik давления масла нет, есть только переключатель давления масла (размыкание статус) , и есть не понятно что это "действительное давление в трубопроводе 1 - 733 Kpa и при х.х. когда 950 - 834 Kpa .  Не понимаю пока , ещё раз остужал, и при достижении 90-91 градус и целевые обороты х.х. - 904-911 и фактические 930-950 стают, при чем точно машина их поднимает и быстро, и менно при достижении такой температуры, пока не понимаю зависимоть.

По кондиционеру еще параметры гляньте.

Или попробуйте разъем с датчика давления фреона снять.

25.06.2022 в 3:30 PM, rztofik сказал:

Целенаправленно он поднимает.

Да )   и поднимает термостат вероятно ) радиатор был ПУСТОЙ , оказывается его меняли 1.5 недели назад, но не опресовали . Жестоко конечно, но опять таки логики стратегии не увидел к чему после 90 четкое поднятие оборотов

Я хотел написать, но видимо забыл)

Поднимает по датчику температуры в радиаторе, т к нет циркуляции

Вообщем эпопея продолжается. Температура охлаждающёй жидкости как только 90 градусов авто самостоятельно с 680 оборотов поднимает до 900 .

Что может включаться на 90 градусов ? уже почти все проверил и пошупал, стоишь в параметрах и смена только когда 90 градусов идет моментальный подьем до 900 оборотов. У кого какие мысли , даже пусть не адекватные, просто уже не понимаю что происходит с авто.

Если вообще мыслей нет, можно попробовать поотключать жизненно неважные датчики...и постепенно подключать 

Изменено 19 июля 20223 г пользователем cadetalex

Чем всё закончилось, если удалось найти неисправность? 

Я бы ещё посмотрел в сторону АКБ. Если он не старый, но одна банка в КЗ, то двигатель может заводиться. И при работающем генераторе будет, вполне похожее на нормальное, напряжение бортовой сети. Но по достижению рабочей температуры, система может поднимать обороты в безуспешных попытках зарядить АКБ до нормы.