День добрый форумчане , нужна помощь (диллера)  в приобретении файла (1FMHK8F87CGA22514.ab)  резервных заводских данных для восстановления софта PSCM модуля Ford Explorer 2012  3,5l  при помощи FORD IDS-125.01.  В блоке PSCM лежат две ошибки U3000:49-C0  &  U3000:96-8A.  считанный EEPROM (st95320) прилагаю.

BB53-3F964-BJ_(M95320W(page=16)@TSOP8)-orig_bad!!!.BIN

Ваш файл

1FMHK8F87CGA22514.7z

Спасибо , но теперь ещё нужно (я так и не понял один или все три файла нужны )  

Диагностический тестер нуждается в обновлении, чтобы запрограммировать PSCM
File Name: BB53-14D003-VD.vbf
File Name: AE5C-14D005-AA.vbf
File Name: BB53-14D004-XC.vbf

В папку Calibration положить 

BB53-14D004-XC.ZIP AE5C-14D005-AA.ZIP BB53-14D003-VD.ZIP

не помогло - по ходу рейку на свалку , завтра попробую еепром записать от новой рейки и повторю процедуру ( если даст повторно писать) 

диагноз ясен ! - процессор по каким то причинам не общается с еепром ( содержимое после репрога не меняется), при этом если выпаять еепром блок PSCM  продолжает диагностироваться и отдавать иденты.  Будем  "копать" дальше -проверим связь проц-еепром + питание еепром и т . д 

с выше указанной проблемой разобрался , но - повторно перепрограммировать блок IDS не даёт ( нет обновлений вашего PSCM ) говорит ! Пробую сделать замену блока PSCM - нужно ввести данные конфигурации блока на момент изготовления - выбираю "ручной" режим и вот теперь нужны те самые данные конфигурации 

у IDS есть возможность в ручную откатить на более старую версию софта PSCM ? Ни кто подобное не делал ?

@vr2009 нет такого функционала там.

Всем спасибо - PSCM побеждён !     История - авто Ford Explorer 2012  3,5l  механически неисправна рулевая рейка (бирка на PSCM - ) владелец купил новую рейку с номером -  ( каталог не смотрел - но по ходу это для другого авто ! ) После  установки новой  рулевой , ЭУР работал,  но висело 2 ошибки (U0126:00-0A  &   U0415:00-0A ) и не работали повороты (4 раза моргнут и выключаются)  Владелец авто решил "родной" блок PSCM переставить на новую рейку . Но как выяснилось он не работает ! (ошибка U3000) - В таком состоянии он ко мне и приехал.  Мои "танцы с бубном" вокруг родного блока PSCM успеха не имели в виду его не исправного "железа" - хотя он при этом программировался .  Было решено работать с новым блоком PSCM .  Перед работой прочитан ЕЕПРОМ (st95320)eeprom_(M95320W(page=16)@TSOP8)_orig.BINподключен FORSCAN выбран режим программирования  "As Built" (этот режим есть и в абритусе -клон , но у меня он не писал- возможно из-за не верных К.С.) . Прочитан конфиг с родного PSCM -       и считан конфиг с нового -  в итоге научным методом "тыка" была создана конфигурация  которая и запустила новый PSCM ! После программирования считан ЕЕПРОМ -eeprom_(M95320W(page=16)@TSOP8)_prog-OK!.BIN. (у форскана  всплывают подсказки которые очень помогли в "угадывании " конфига ) Все эти дела выполнялись на снятом с рейки блоке PSCM - владелец отправлен на сборку рейки . После заедет на повторную диагностику ( проверю угол руля ) если будут "траблы" - отпишусь 

Отписываюсь - "траблов" нет !  Кодирование блока выполнял при ровно установленном рулевом колесе ! Угол руля в норме !