Ошибка стирается.После небольшой поездки появляется вновь.Необходима адаптация датчика угла положения руля как я понимаю.Есть скандок,есть карманскан i100,есть лаунч еазидиаг.Ни в одном нет функции адаптации .Скачал форскан для елм,требует активацию через интернет.Сделать невозможно,не проходит оплата из за санкций.

Сижу и думаю что с ним делать дальше.

Активируйте пробную версию, она бесплатна.

Изучаю.

нет там никаких адаптаций. поставили запчасть не с тем номером. 

Так меняли только рейку.Руль  не трогали.Я не видел всей этой процедуры.Машина пришла с другого города.Говорит что до замены рейки все работало.После замены сделали схождение .Руль стоит ровно.В сторону никуда не тянет.

Никогда проблем с фордом не было и мне хватало моих сканеров для работы.В инете понаходил что делают форсканом.Тоже затуп вышел. Нашел что ELM 327 блютузовский с форсканом не адекватно работает.А уменя блютузовский двухплатный есть.Хотел под него форскан установить.Скачал,а оплату разблокировки не смог сделать.Пишет что для вашего региона оплата невозможна...Попробую может пробную версию установить .Но это с понедельника ,машину забрали.

14.06.2022 в 10:57 PM, RIC1 сказал:

ELM 327 блютузовский с форсканом не адекватно работает

Кроме елм нет адаптеров в хозяйстве?

Скандок,карманскан I100,еазидиаг,мини VCI,вася,еlm327 двухплатный.Как то раньше не заморачивался,этого для меня хватало.На сервисах что нужно брал в пользование.Сейчас сервисов нет ,продали.А это первая проблема случилась что моего не хватает.

Не получается запустить форскан.Для России проблема.Не проходит регистрация даже.

Какие еще есть варианты ?

https://els27.ru/index.php?route=product/product&product_id=72

15.06.2022 в 9:06 AM, RIC1 сказал:

Скандок,

В режим j2534 

Изменено 16 июня 20224 г пользователем webasto1796

Ок! Спасибо.Занимаюсь

14.06.2022 в 8:19 PM, kroluh сказал:

нет там никаких адаптаций. поставили запчасть не с тем номером. 

Скорее всего просто угол не в 0. Накрутили развальщики рейкой.

Трете ошибки и смотрите сколько показывает датчик градусов. Ошибка будет вылезать потому что в поездке угол выходит за границы допустимого диапазона. В идеале теперь и шлейф подушки перевыставить.

20.06.2022 в 4:19 AM, Кужимоши сказал:

Скорее всего просто угол не в 0.

Вот +1. Был как-то форд, фокус-нефокус, может мондео, не помню. Там ровно на один оборот ошиблись при замене рейки, по сканеру видно. Процедура "калибровки" срабатывала только при вывернутых колёсах. После "калибровки" ошибка стиралась до первой поездки.

 

ЗЫ. Лаунч всё показывал адекватно.

Я в таких случаях просто снимаю руль при прямых колесах, и перецентровываю часовую пружину. обычно и датчик в 0 становится. Если там больше +-5 градусов от нуля то будет оаять ошибка.

Машина 2002 г в документах,в индентификации 2001 год.Самая хрень то что в дате в авс нет угла поворота руля !!! Нет ни в одном из 3-х  сканеров !!! Почему и обратился на форум.Может кто то сталкивался с этим гоу ном.Машину должны были пригнать сегодня.Не пригнали.

Если бы я видел угол поворота руля ,то конечно и алгоритм работы был бы ясен.А здесь даже оттолкнуться не от чего.

Кстати.Стоит обыкновенный ГУР,  т.е и здесь искать нечего.Только в блоке АВС.

Изменено 20 июня 20224 г пользователем RIC1

Сегодня специально подключился к такой же коляске. В дате действительно нет угла поворота. Калибровок тоже нет.

Вариант лечения вижу 1. Снять руль. запомнить положение часовой пружины и очень внимательно посчитать обороты вправо-влево. Цель посчитать сколько оборотов и куда надо прокрутить колонку чтобы она стояла в центральном положении. Вернуть как было до подсчета. Потом отстегнуть кардан рулевой колонки (колеса должны стоять прямо) и согласно подсчетам прокрутить колонку до центрального положения шлейфа.

На ситроене был случай похожий. Установили рейку с большим ходом. Там их два вида как оказалось под c4 с 2012г. В крайнем положении руля выдавал ошибку. 
Суть верна, надо найти "0" датчика, и поставить по нему колеса.

Я обдумывал этот вариант.Но машины нет.Не приехали и не звонят.

20.06.2022 в 9:32 PM, Кужимоши сказал:

Я в таких случаях просто снимаю руль при прямых колесах, и перецентровываю часовую пружину.

 

Я тоже предложил тому форду попробовать датчик поставить на 0 при прямых колёсах, но он отказался, поехал туда где менял рейку. Наверно успешно.

 

21.06.2022 в 3:16 AM, RIC1 сказал:

Машина 2002 г в документах,в индентификации 2001 год.

 

У меня свежЕе был, года 2007 - 2008.