Здравствуйте господа, имеем мутный w203 wdb2030611f067986

В магазине данный софт от w163 320, а авто 240й с 2,6 литра. При этом похоже на свап с американского МЛ, так как ругается на запорный клапан продувки адсорбера, которого на авто нет.

 

 

И вообще вопрос, как отличить 3,2 от 2,6? Есть подозрение на свап.

на моторе номер есть

100% инфа

Врешьььь!!! Уже напряг владельца. Серёг в номере объем зашифрован или как?

 

У некоторых ме2.х систем, объем в кодинге моторника задается.

10.06.2022 в 7:01 AM, samsu сказал:

объем в кодинге моторника задается

Спасибо, так и есть.

В общем разобрался я с данным пепелацем. Походу кто-то засунул туда не совсем ровные ручонки.

На авто наклейки с иероглифами, но при этом оригинальный левый руль. Жалобы на расход, провалы и неустойчивую работу. Ошибка по запорному клапану адсорбера, который ставился на америкосах но на этом авто отсутствует, отключено в кодировках лямбда регулирование. Поменяно, на дружественном сервисе, всё что можно.

Менять кодировки Скандоком я изначально не рискнул. Притащил Стар С3, но на этом динозавре Старуха не дала менять кодировки по пунктам, тупо предлагала сменить рынок с заданными кодировками. В результате, сменив рынок на европейский, удалось убрать ошибку по адсорберу, Скандоком включил лямбда регулирование и накатил ему Евро2 с магазина.

Смесь пришла в норму, мотор заработал ровненько, провалы ушли. Посмотрим что будет с расходом.

Всем спасибо за помощь.