Приветствую вас. Есть кто из форумчан, кто использует данный девайс в работе? Все ли так хорошо как заявлено? Программирование очень интересует.

http://drewtech.com/mongoose/nissan.html

Конкретно по ниссану не могу сказать, но лет 8-9 работал GM Pro2, и Toyota MFC BT. Безотказно, безупречно. С дилерским ПО в том числе.

В принципе, DrewTech и отличается тем, что максимально точно придерживается стандартов, а не так вольно с ними обращается, как, например, опенпорт. В своём роде, эталон.

15/04/2022 в 12:40 PM, motorist98 сказал:

Программирование очень интересует.

Что именно необходимо запрограммировать? Это тема раз в миллион лет в обед возникает. 

Патфаиндер. На стоковом ПО давление на холодном 500 бар, гремит сильно. На более свежем году, уже 300. 

Какие сканеры есть по этому эбу?

Только скандок. 

Надо сделать авто, можно было бы предоставить необходимые данные.

Год какой пафика?  500бар это проблема в топливной 99%  Чините авто 

 Смысл брать Mongoose-Plus Nissan 2 от DrewTech ? 

На него только пидписка нужна.     Проще взять N3LIne . 

 

Изменено 21 апреля 20224 г пользователем Scorpion1

22/04/2022 в 7:43 AM, Scorpion1 сказал:

Год какой пафика?  500бар это проблема в топливной 99%  Чините авто 

 Смысл брать Mongoose-Plus Nissan 2 от DrewTech ? 

На него только пидписка нужна.     Проще взять N3LIne . 

 

Погуглил я N3LIne - его уже что не делают? Сайт выглядит брошенным

Пафик 2011 года. С топливной все в порядке. На другом ПО 300. Думаю, что можно обновить эбу. Ни разу на ниссанах не обновлял. И не знаю порядок работы с мангустом. Платная лицуха, или нет. Думаю, что нужно просто купить интерфейс и ввести его номер в тулбар

Вин и иденты п.о.  С 11 года авто работал и тут внезапно понадобилось обновление? Не смешите.