Кто имел опыт в исползовании фиксаторов или металонаполненых полимеров для уплотнения и защиты от коррозии шлицевых соединении приводных валов легковых авто? По сети нашел только один положительный результат с пробегом 50тыс км. 

Имеется небольшой раздражающий стук на правом промежуточном валу. На заказ только оригиналы с ценой пол миллиона тенге. В разборе был...

В поиске нашел от loctite, россиский Трибопласт 9а и забугорный Weicon. Если есть положительный опыт в использовании, применение аналогичной химии , прошу поделится. У нас токаря не берутся , обзвонил несколько.

https://www.drive2.ru/l/533212013254411887/?page=0#comments

https://www.drive2.ru/l/598182979973419141/

Вот тут в практике. Думаю с двухкомпонентным эпоксидом со стальный порошком тоже прокатит. Конечно, вечного ничего материального нет! 

Медный спрей?  Судовая смазка с цинком?

Фиксатор он не для защиты соединений сделан

Если именно нужна фиксация, то пробовал фиксатор подшипников от вюрт. Держит отменно, но важно чтобы зазоры были не более 1мм. (У него в техдоке все есть). Если будет больше, не держит, разбивается 

Первостепенно фиксация.

Вот этот? У него зазор 0.15 мм.https://www.wurth.kz/catalog/fiksator_podshipnikov_vysokoprochnyy/

 

 

Изменено 15 апреля 20224 г пользователем Nurbai

Да, оно. Если зазоры в этих пределах, пробуй. Готовься, что потом устанешь разбирать.  Скорее всего греть придется

Да, греть надо до 200-250 гр. Это решаемо. Уже заказал Трибопласт 9 и 9а, проверим.  

 

Трибопластом зафиксировал, болтом снутри трипода притянул.Около 1200 км проехал, держится.

Изменено 12 мая 20224 г пользователем Nurbai