И так

имеем 1.5 16кл мотор - 2112

его откапиталил и по каким то соображениям поставили поршня от 124 мотора ( 1.6 16 кл)

чтобы не гнуло клапана - типа!

естественно мотор перестал "везти" !

не , машинка едет но не так как должна !

 

вопрос - кто нибудь катал прошивку под данный драндулет, или я буду первенцем ???

контроллер 2112-....-41

Изменено 20 апреля 200917 г пользователем lainer

У меня тот же вопрос, давно уже хотел спросить. В принципе по моему это тоже когда делают проточки в поршнях.

Макс богатую смесь ставьте 12.8-13

Кстати, наполнение больше 400мгц

не поднимится..

получается дефорсировали мотор, имеет смысл перейти на 80й?

в моей правинции это особо актуально. срадостью приобрету готовый результат.

ну

я чувству. что мне придется ездить с онлайником . потому как все молчат

и не чего не говорят .

Хоть бы кто нить советика дал , а то как то скучно стало .

 

 

lp0rttri

все равно БЦН катать придется , как не верти .

да еще и УОЗ и т.д.

Да, я делал на такую машину прошивку прошивку на базе Сашкиной, мираж которая, без ШДК и инженерника тогда еще. Чуток поправку БЦН подкрутил, но основно гемор с углами вышел, синзу под нагрузкой звенит, сверху не едет, вот и подбирали экспериментальным способом, на детонацию поглядывая.

Ну с ШДК и ОЛТ делов конечно не надолго.

Седня был сей перец

у него бош - 40 стоит

 

все обговорили , решили на майских праздниках заняться энтим .

он пока готовит тачку , ТО после капиталки ( 2 тыс.км)

Уже есть несколько таких "умников" после пары-тройки ремонтов ГБЦ.

А ведь замечают,что не едет.

НО-лучше пусть не едет,но не выкладывать по 12-15 рублей на ремонт-их слова.

Интересно.

пробуйте

2.rar

Владими

канеш спасибо за вклад в развитие форума

но профилек то заполнить надо до конца!!

Изменено 1 мая 200917 г пользователем lainer