Машина Ford Galaxy 2.0 TDCi SID206 2010 год после ДТП, разбит перед, сработали подушки и натяжители. В RCM, BCM и PCM были ошибки B10:00-25 сигнал столкновения. Убрал крэш из RCM, в нем остались только ошибки по запалам подушек, натяжителей и переднего датчика удара (он снят). Произвел сброс BCM, как прописал IDS. Теперь ошибок в BCM нет, в RCM данных  об ударе и ошибки B10A2:00-25 нет. В моторнике  осталась ошибка B10A2:00-25. Если завести и остановить двигатель, как рекомендует IDS, ошибка стирается. Но при следующем включении зажигания вновь появляется. IDS рекомендует обновить калибровки двигателя... кто-нибудь боролся с такой проблемой?

Там мотор заводится или нет?

Не заводится. Других ошибок нет, синхра на месте, давление в норме.

У турбины геометрия не залипла ?

А моторник при дтп не пострадал? Он же в колёсной арке там. Был мондео у меня с SID206, там задняя крышка к плате прижата была после дтп...

Изменено 17 февраля 20224 г пользователем Evgenievich

Моторник не смотрел. У меня есть фул, пару лет назад его читал, поэтому могу переписать или заменить. Пока хочу проблему с ошибкой решить. Завтра калибровки обновлю IDS'ом. По турбине не смотрел, при проблеме с ней обычно заводится и глохнет, здесь стартер просто крутит вхолостую.

Так если есть фулл (и он прям фулл, с еепромом) - залейте, и ошибки быть не должно, я так думаю.

Хочу понять, не заводится из-за ошибки в моторнике или эта ошибка не стирается, потому что не заводится.

Для информации. Подключил пуско-зарядное, покрутил стартером, ошибка в моторнике стерлась и не вернулась.

Так завелась ?

Эта ошибка только в моторнике, если нет ошибок в бодике и айрбеге, не влияет на запуск. В машине есть все разрешения на запуск, давление, синхра, импульсы на форсунках (посмотрел осциллографом). Проблема теперь в компрессии, машина, понятно, не заводится.

Так если ошибка на запуск не влияет - зачем о ней в каждом посте по нескольку раз упоминать?

Логичнее было бы дату и статусы  выложить связанные с пуском.

А как при дтп компрессия то пропала?

Как все привыкли ремонтировать авто через интернет.Дизель может работать и без ECU,когда у него все  впорядке с железом на любом виде топлива.Нет нужно кричать ой помогите ,ой почините,а сам то что предпринял чтобы победить авто. 

19.02.2022 в 6:55 AM, rztofik сказал:

Так если ошибка на запуск не влияет - зачем о ней в каждом посте по нескольку раз упоминать?

Логичнее было бы дату и статусы  выложить связанные с пуском.

Мне и нужно было понять, влияет ошибка на запуск или нет. Никто так и не ответил, сам выяснил. По дате, что там выкладывать - синхронизация-да, давление для запуска-да, импульсы снятые осцилографом правильные? Я об этом написал.

 

19.02.2022 в 10:31 AM, YROV62 сказал:

Как все привыкли ремонтировать авто через интернет.Дизель может работать и без ECU,когда у него все  впорядке с железом на любом виде топлива.Нет нужно кричать ой помогите ,ой почините,а сам то что предпринял чтобы победить авто. 

Форумы существуют для того, чтобы спросить и, по возможности, получить ответ. На мой вопрос никто не ответил. В итоге я проверил и теперь знаю, что ошибка B10:00-25 только в моторнике запуск не запрещает.