nissan xtrail t30 богатая смесь ряд2

[kroluh]

nissan xtrail t30
qr20de
на авто установлено гбо впрысковое.
в параметрах гоняет корекцию по второму ряду цилиндров (это 2 и 3 цилиндры) от 100 до 78 и по кругу.
одинакого что на бензине что на газу.
первый ряд 110% +\-
мысли кончились. нужна помощь зала.
что проверено и исключено.
датчик кислорода проверено.
зазоры клапанов проверено и отрегулировано.
компрессия по 12 как в аптеке разбег в районе 0.5
форсунки 2/3 менялись местами с 1\4
забитость выхлопа проверено. вырезано.
сигнал на форсунки проверено.
газ отключен и за изолирован.
катушки. новая гарантировано исправная ставилась вместо поодной дабы исключить вариант помехующей.
провод сигнальный от компа до кислородника.
подсосы воздуха.
вентиляция картера
сравнил в компе цепи по обоим кислородникам до мелкой микрухи. одинаковы. микруху менял.
эндоскопом на клапана посмотрел. нагара и шапки нет. все клапана на всех цилиндрах выглядят вообщем одинакого.
 

[anisimov83]

08.01.2022 в 9:11 PM, kroluh сказал:

датчик кислорода проверено.

Каким образом?

08.01.2022 в 9:11 PM, kroluh сказал:

провод сигнальный от компа до кислородника

А масса?

[малец84]

Ну а ДК местами менялись?

[kroluh Автор]

коллеги. если я написал что проверено достоверно то значит достоверно.

для примера.

датчики кислорода менялись месстами. устанавливался новый оригинальный бош из кросса.

масса на датчик кислорода подкидывалась. датчики кислорода 3х проводные и масса у них через выхлоп. 

оба датчика сидят на одном выхлопе. и имеют общую массу.  но темнеменее массу я подкидывал. 

давайте идеи чего еще можно проверить а не дублировать мои проверки.

[малец84]

08.01.2022 в 8:30 PM, kroluh сказал:

коллеги. если я написал что проверено достоверно то значит достоверно.

То чего предложили я и Серега,не описано в первом посту.Гадать пока не научились.Сколько всего датчиков ДK в авто?

[kroluh Автор]

датчиков 2.

[малец84]

Вместе с задним?Или на каждый банк?

Я это все к чему.Эти моторы бывают,как с двумя,так и с тремя.

Именно эти не ковырял с трем,но тот же фокус 3,бывает и тот и тот.Там где один ДК передний,один хрен в дате коррекции по банка 2 чет там рисуют,но никак и не на что не влияют.

Тема создана криво.В Вашем случае,что за проблема?Ошибка по богатой,дымит богатой или коррекции видно кривые и все?

 

[kroluh Автор]

датчика 2. как оно есть так и написал. д1б1 и д1б2

тема коректна. 

давайте заниматься кострутивом а не..

 но отвечу.

про кислородники проверен  написано в самом начале.

корекцию гоняет по кругу. естественно с изминением работы двигателя на глаз и слух. 

я думаю вы еаблюдали сий процес на чем нить. 

 

[Алексей44]

08.01.2022 в 11:03 PM, kroluh сказал:

корекцию гоняет по кругу. естественно с изминением работы двигателя на глаз и слух. 

Получается, что коррекция меняется очень медленно. Может софт кривой?

Если, конечно, с лямдами 100% все в норме.

[малец84]

Поменять местами провода в ЕСМ на датчики,посмотреть результат.

Приоткрутить проблемный ДК(сунуть воздуха),посмотреть на реакцию.

Большего не лезет в голову.

Ни слова про ПО.Сток?

И да,не все знают уровень знаний вопрошающего,особенно если мало данных в теме.И интересуюсь я теми вещами,которые не вижу в первом сообщении,для того,чтобы помочь.

Если помощи просите,то отвечайте на вопросы,а не говорите,чтоб занимались конструктивном.

Мы не у Вашего авто и многого не видим.Ферштейн?

Изменено 8 января 2022 пользователем малец84

[webasto1796]

а номер ошибки можно?

да и параметры(в реальном времени )посмотреть бы

[kroluh Автор]

софт думаю сток. кому оно надо в деревне в стандарт е2 лезть? 

  ошибка по приезду авто была богатая смесь. но номер непомню или 172 или 175.

 както не очень запоминал. всеравно смотреть корекции.  после сброса у меня ниразу непоявлялась.  t30 это 2001год. ниссан не самый шустросоображающий софт (это не ваз) поэтому ждать и засекать когда он там ошибку словит невижу смысла.

 

менять провода в ецм местами невижу смысла. ну начнет он коректировать форсунки  1го ряда по показаниям второго ряда. и наоборот.  это мне недаст полезной информации.

 общий подсос воздуха обедняет оба ряда в том числе и проблемный. тоесть система реагирует. 

подача дополнительного минуса в сигнальную ДК банк 2 тоже заставляет систему реагировать и в параметрах изминения есть.

 

параметры в реальном времееи  . какие? 

писать их сюды долго.  их там не так чтоб богато  в 2001 году.

 да и они примерно типовые. 

 и для банк 1 они полностью норма. 

 

что может заставить . точнее почему в банк 2 может попадать мало воздуха? 

двигатель рядная четверка. 

[kroluh Автор]

представте что у вас есть автомобиль да пусть будет ваз. который ездит на газу. 

 он приехал к вам что нет тяги его потряхивает и проблемма с 2и 3 цилиндрами. 

 вы нашли что клапана зажаты в 0. отрегулировали и ничего не поменялось.

  все датчики и измерения говорят что все хорошо. 

 

нужен нюанс. либо связаный с работой железа про который я незнаю или упускаю.  либо связаный с работой железа)).

 

[webasto1796]

да я вчера бегленко пробежался по интернету

все валят на мап (как обьяснить не знаю) но именно банк2 часто упоминают

[Urree]

Может какой горшок маслице подъедает?

Кстати, может и вкг коптит в эту пару (угол коллектора). Как он там организован?

[Ander]

Разъёмы на 2х форсунках перепутаны?

[kroluh Автор]

разьемы там не перепутаеш.

систему вентиляции снимал глушил.

дмрв подкинул.))

зазоры клапанов еще раз проверил.

выхлоп отстегнул полностью.

 

[x1307]

09.01.2022 в 6:39 AM, kroluh сказал:

софт думаю сток. кому оно надо в деревне в стандарт е2 лезть? 

Ну ко мне и в нашей деревне бывают с чюдо-прошивками приезжают. А если второй банк тупо отключить, чтоб в аварию впал- на Фокусах 3-х что-то похожее было.

[x1307]

09.01.2022 в 6:39 AM, kroluh сказал:

общий подсос воздуха обедняет оба ряда в том числе и проблемный

ну а если только по одному горшку подсасывает (2 или 3-й ?) Вакуумная трубочка с редуктора ГБО тоже отключена ? На выхлопе прокладка коллектора не подсифонивает ? Обучение воздуха на ХХ проходит ? Прокладка ГБЦ между 2-3 не подсифонивает ? (Dx покажет )

Изменено 9 января 2022 пользователем x1307

[kroluh Автор]

неподсасывает. неподсифонивает.

кто такой дх?

давление в цилиндре?

[x1307]

Разряжения в коллекторе. Базовое и текущее время впрыска какое ?

[anisimov83]

09.01.2022 в 1:03 AM, kroluh сказал:

тема коректна. 

Не корректна Совсем.

09.01.2022 в 1:03 AM, kroluh сказал:

давайте заниматься кострутивом а не..

Давайте,начнем с параметров,если есть ошибок.

[kroluh Автор]

блин. зачем вам параметры? что они вам дадукт? при мер привидите что например если вдруг то вот так вот может быть. 

 вы поговорить или поделу? что вам непонятно? 2 цилиндра работают хорошо а два плохо. их отличает только то что у оних отдельные поршня клапана и кислородник. 

 ну допустим 3.6 впрыск в первом банке и 3.2 во втором банке и возбух 1.56.

 все. больше в этом двигателе параметров нет. 

 что вам это даст?

[СаняЖД]

цвет свечей ? не текут ли форсунки физически ?

 

[anisimov83]

Но думается мне что проблема чисто в механике ДВС.

 

[СаняЖД]

как работает без дк ?

 

[kroluh Автор]

зачем вам время впрыска базовое и текущее? 

 я корекции написал или вам изложение в милисикундах несет больше информации ?

 

[СаняЖД]

расход масла ?

 

[anisimov83]

09.01.2022 в 2:27 PM, kroluh сказал:

зачем вам параметры?

Мне они нах не нужны,авто не у меня стоит.

[kroluh Автор]

ну так и иди.к своему авто. умничает. поделу скаазть нечего и сидит тут. параметры параметры. параметры. на держи параметры. 3.6 2.2 6. 

корекция 110 по первому банку по второму от 100 до 75.

говори вывод.