У меня один норм, одного нема..

Внутри дросселя сопротивление на землю того, с которого сигнала нет - изменяется.. а вот на плюс - нет..

Может опорка с блока должна быть ?

А может и нет..

 

нужен вольтаж с него с исправной машины.

(второй контакт снизу)

 

 

2c 4.53-0.9, 3c 0.525-4.14

29.12.2021 в 11:23 AM, СаняЖД сказал:

Внутри дросселя сопротивление на землю того, с которого сигнала нет - изменяется.. а вот на плюс - нет..

Может опорка с блока должна быть ?

Сань, в чём прикол ? Сильно сомневаюсь, что ты принцип работы переменного резистора не знаешь :=) Или физически изменяется , а блок не видит ?

Изменено 30 декабря 20214 г пользователем x1307

прекрасно представляю..

просто первый раз вижу чтоб так странно сломалось.. обьяснить себе не смог.. потому и сомневался..

и в дате там не зеркалка а одинаковые напряжения, что при исправном, что при неисправном )

 

На Пыжиках не встречал, на ВАГовских мониках попадалось, что на одной из половинок сигнальный не звонится в массой или пятеркой из-за трещины на плате  ДПДЗ.

Изменено 31 декабря 20214 г пользователем x1307

Всем привет. Не хочется заводить новую тему, может кто подскажет.

Пригнали мертвую 206. 1,4.  Sagem S2000 проблема была в проводе питания от Г.Р.

Но потом еще всплыло... Ошибка по ДПДЗ. При прозвонке датчик в обрыве. Он заказан.

Но смущает что на выводах ДПДЗ висит на 3 пине 5В, На 2ом висит низкоточные 12В, а на 1ом висит земля, но тоже низкоточная, лампу 5вт не зажигает.

Может быть такое или что то в Б.У. ? Провод сигнальный, который 12в висит откусывал у блока, дело не в проводке.

По распиновке гляньте, возможно у Вас электродроссель и это ШИМ сигнал мотора заслонки ?