2111.2002 г.в.

Приехал к слесарям-масло поменять,тормоза прокачать(во время прокачки лопнул шланг тормозной-повезло).

Подошел ко мне-могу ли убить ИММО на БОШе(а то у него только один черный ключик остался).Ответ-ДА,легко.

После слесарей заезжает ко мне.

Достаю ЭБУ.Выкусываю ПЗУшку.Впаиваю панельку.Чищу киллером(как всегда).Прошиваю ПЗУшку.Втыкаю в панельку.

Все в машину.

Чихает и не запускается.

Еще раз прохожу киллером.Не запускается.

Зашиваю еще одну ПЗУ.Не запускается.

Чихает-как будто бензин кончился(и лампа как раз горит).

Открываю капот(хозя говорил,что диагностику делать не надо-только ИММО).

И что я вижу? 16-ти клапанный мотор.

А в ПЗУшки заливал на восьмидырочник.

На крышку блока то не смотрел чтоли?

Что то сложно очень, я вскрываю блок и чищу еепром с помощью ПО-4, щупом тыкнул, кнопку нажал и все.

Или комбисетом чистил когда ПО-4 не было... может перешить ПЗУшку посто дороже стоит? в принципе приветствую такой подход, заодно и чипанул товарисча

ещё проще , открыл блок, накинул клипсу для смд, смартом, записать ... ( читать то там нечего ):)

к слову ... внутри-схемка 3-4 вольта не больше...

... заодно и чипанул товарисча

 

Именно так и делаю.

 

Они потом(не зная)радуются,как...дети.Как машина стала хорошо ехать.

Даже не знаю. Может стыдно признаться - но ПО 4 уже год как у меня(ПО 5 гараздо раньше прикупил), так ни разу из коробки и не достал. И иммо снимаем без него и диагностика как то тоже мимо него. Ну может попадется чтол нибудь в тему - для него. Хоть что то отработает.

потом слухи пойдут - с иммо хуже едит. :)

Хорошр.

Нам плюс...

ИММО-это для....Дим,ну ты понял.

Спасибо, поучительно, беру на вооружение!