Доброго времени коллеги!!!

Сабж в следующем, приехала машинка, что в шапке темы, на диагностику, начал смотреть сканматиком потом Carmanscan AT, в итоге и launch достал, на всех сканерах по разным протоколам показания 1 датчика кислорода 1,9-2.0 v на холостом , при перегазовке поднимается до 3.0 v и затем опускается в 1,9-2.0 v, расход топлива в норме! Мои сканеры не дружат с К5, или такое напряжение на датчике кислорода норма?

Ентож широкополосный. Нормально.

Насколько знаю что широкополосник держит 3,2-3,3 v !?

20.09.2021 в 6:21 PM, Красчип сказал:

приехала машинка, что в шапке темы, на диагностику

Проблема какая в авто?Топливные коррекции в норме?

ЭБУ какой у нее. На шильде что написано?

Коррекции в норме, заехала после просадки батареи, вернее выход из стороя генератора, загорелась вся приборка, потеря связи по can по всем блокам, ошибки были сохраннённые, потёр и больше не появлялись, владелец попросил посмотреть как работает двигатель, вот и зацепился за показания ДК1! Блок Sim2K-341.

широкополосники вроде только на америгу ставились, или я ошибаюсь?

Ок, на днях заедит, чёто втупил на сам датчик посмотреть, отпишусь!!!